車輛空調(diào)制冷效果不好，首先檢查的是空調(diào)的蒸發(fā)器是不是臟了？需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，車輛空調(diào)蒸發(fā)器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進(jìn)入到車內(nèi)，如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問題的話，就需要檢測空調(diào)的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在需要定期補(bǔ)充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補(bǔ)充冷媒，

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進(jìn)行加注就可以了。

因為一開空調(diào)那風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)高壓保護(hù)就沒冷風(fēng)了，你開一段時間發(fā)動機(jī)溫度高要散熱風(fēng)扇一轉(zhuǎn)就能冷一會兒了，我的也這樣子，這破車太煩人，我再網(wǎng)上買了個風(fēng)扇控制器換一下試試看。

是不是跟我的完全一樣的問題？我去4S店檢測，電腦檢測沒有故障，最后他們說冷凝器有漏點，更換冷凝器，雖然還在質(zhì)保期內(nèi)，但我感覺根本不是這個問題，雪種少只能說是制冷效果不好，不會出現(xiàn)我這種情況才對啊，而且副駕那邊出風(fēng)大，駕駛位兩個出風(fēng)口風(fēng)力比副駕那邊小。

是空調(diào)不制冷，你說的是打到AUTO檔，是你說的情況，我說的是主動調(diào)整風(fēng)速，開關(guān)A/C鍵，空調(diào)壓縮機(jī)有時候不能正常啟動。發(fā)動機(jī)啟動跟車子啟動是兩個概念，第一二年，車子不動，空調(diào)偶爾都不能正常制冷，要開動才能制冷，現(xiàn)在這種情況發(fā)生的頻率比較高，不管是開動或不開動，空調(diào)都不能正常啟動，偶爾能啟動個一次，跟之前相反了，之前是偶爾不能啟動空調(diào)。

電腦檢測風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速都是正常的，4S店最后說冷凝器有泄漏，所以導(dǎo)致的，我就奇怪了，冷凝器雪種不夠，那也是制冷能力沒有那么強(qiáng)而已，不可能出現(xiàn)我這種情況，空調(diào)像神經(jīng)病一樣，時好時壞，雪種不夠只會說制冷沒那么強(qiáng)而已，不可能出現(xiàn)我這種情況。

這個車又自動節(jié)電設(shè)置，車子不啟動風(fēng)扇是不會動的，根別說壓縮機(jī)了?，F(xiàn)在天熱，壓縮機(jī)制冷需要一定的時間，剛開始吹出來的風(fēng)肯定死熱的，隨后就回好了，也可能是行車電腦設(shè)置的先吹一下自然風(fēng)帶走管路中的熱量，在讓壓縮機(jī)制冷，節(jié)省能源。車能溫度達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就小了，自然感覺制冷效果差了，你注意摸一下出風(fēng)口的風(fēng)還是很涼的只是風(fēng)力小了。所以感覺就熱了，并不是不制冷。我重來不坐副駕駛所以不知道副駕駛的風(fēng)力。其他情況和樓主基本一樣，這個天我一般都是先開自然風(fēng)5分鐘，在開空調(diào)，剛開始空調(diào)溫度在26-27度，感覺熱了在調(diào)到25度。就是一個風(fēng)力的問題。

我的車不曾出現(xiàn)過這個問題，建議不要盲目添加制冷劑，你不是說了去4S店檢查不出問題，那你可以等幾天再去檢查，瞅準(zhǔn)頻率，或者換家4s店檢查下看看