想省油，那就要機(jī)油粘度低，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力小。耐操，就要高粘度的，油膜厚，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件密封好，浸在油膜里工作，保護(hù)能力好。市區(qū)開的多，不建議延長(zhǎng)保養(yǎng)，怠速太多了，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)偏高。舉個(gè)例子，跑高速，不需要停車，同樣的距離，可能發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)在1W，而跑市區(qū)同樣的距離，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)總轉(zhuǎn)數(shù)可能要有2W。這也是國(guó)外的建議保養(yǎng)公里數(shù)普遍是國(guó)內(nèi)的兩倍，因?yàn)閲?guó)外地廣人稀，汽車跑起來(lái)不需要走走停停。有紫桶全合成0W-20的，想對(duì)車好一點(diǎn)，開個(gè)八九年再換車，平常跑的多，可以用全合成機(jī)油。用全合成可以延長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間，衰減期長(zhǎng)，還要考慮公里數(shù)，可以跑到1W。

個(gè)人覺(jué)得不要以機(jī)油加多少為準(zhǔn)，最好根據(jù)機(jī)油標(biāo)尺的高度來(lái)定，不超過(guò)上刻線不低于下個(gè)線保持在聯(lián)系中間偏上為最佳。