個(gè)人覺得不錯(cuò)。內(nèi)飾較同級車自主車差別不算大，比合資車檔次高不少，軟質(zhì)材料包裹較多，和二三十萬的車還是沒法比。提車時(shí)從4S店開到家約110公里，80公里高速，30公里國道，到家時(shí)頭發(fā)暈，新車味重，到現(xiàn)在快一年了，味還是有的，長時(shí)間駕駛，頭還是有點(diǎn)暈，相對于同價(jià)位其它車味稍輕些，但差距不大。

我覺得榮威i6plus可能更適合你，這車內(nèi)飾是真的好，做工精致時(shí)尚，和帝豪GL完全不在一個(gè)檔次，現(xiàn)在入手的話還能有上汽給出的30億紅包，能少5000呢，而且紅包快要發(fā)完，再不入手可就遲了

帝豪GL的外觀造型大家已經(jīng)知道了，外觀顏值頗高，鈑金的工藝也是沒得說，非常不錯(cuò)?，F(xiàn)在我們來看看車內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)量做工以及配置怎么樣吧，畢竟這也是買車的重要因素之一內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料顯檔次，首先毫無疑問給好評的就是內(nèi)飾的做工以及用料，中控臺、門板絕大多數(shù)地方都是軟質(zhì)材料，而且做工很好，沒有瑕疵，針腳細(xì)密規(guī)整，這是這個(gè)價(jià)位中少有的檔次感，無論合資還是中國品牌。不過這套設(shè)計(jì)的不足就是前排儲物空間的實(shí)用性一般，最主要的問題就是手機(jī)和錢包沒有合適的地方，中控臺兩側(cè)設(shè)計(jì)有儲物槽，但是由于會被大腿擋住，行車中拿取物品很不方便，需要夠著拿。杯架的深度和直徑都很好，唯獨(dú)那個(gè)小儲物槽用處不大，尺寸正適合放鑰匙，可全系標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動，駕駛員根本不需要把鑰匙掏出來放在車?yán)?，不如尺寸再做大一點(diǎn)，或者做成卡片槽。主動安全配置高，ACC自適應(yīng)巡航在10萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品上很少見到，而且除了最低配車型以外都配備了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測，主動安全配置給的很到位，算是同價(jià)位的標(biāo)桿產(chǎn)品了。很為后排乘客著想，另一個(gè)非常好的細(xì)節(jié)就是后排設(shè)計(jì)了一個(gè)USB接口，都說人有三急，其實(shí)現(xiàn)在的人都有四急，最后一急就是手機(jī)沒電，建議所有的新車都能給后排提供個(gè)USB接口，真的很方便。后排中間位置地板的凸起小，基本上可以忽略不計(jì)，中間位置的舒適性大大提升。細(xì)節(jié)用心，打開后備廂蓋，兩側(cè)的金屬連桿全部被塑料殼覆蓋，很小的細(xì)節(jié)卻很顯檔次，能看出用心程度是很高的。