車輛空調制冷效果不好，首先檢查的是空調的蒸發(fā)器是不是臟了？需要清洗空調的蒸發(fā)器，車輛空調蒸發(fā)器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車內，如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問題的話，就需要檢測空調的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒，

反正有質保，去找4S就可以了。不過打開A/C鍵后，立馬關閉在打開，可能跟家用空調一下，需要延時一會，壓縮機才會工作

不制冷的時候去店里面檢查一般都能找到問題的，空調不制冷，先看看壓縮機是否吸合，如果吸合不制冷，那有可能冷媒泄露，或者管路堵塞，蒸發(fā)器結冰這類問題，如果壓縮機不吸合，重點排查電路故障，例如壓縮機電磁離合器，電磁離合器插頭，線路，智能電源模組，或者空調控制面板是否有信號這樣，空調不制冷一般沒太復雜的情況的，你叫師傅再細心檢查一下吧。

感覺應該像軟件程序上的bug，因為上次不制冷時去ssss查了，硬件都是正常的，冷媒壓力也測了，風扇什么的都查了，都好的，就是不制冷，后來自己又正常了，是不是軟件通病啊？

車主如果發(fā)現(xiàn)車內的空調不制冷，而身邊沒有專業(yè)的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調的高、低壓管即可判斷空調出現(xiàn)的故障。在檢查之前，車主需要將空調開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機是否運轉正常，其中有一個部件停止運轉，車主需要找到空調的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針，如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調的各個接口處有油漏出，這種情況就較為嚴重，車主需要前往專業(yè)維修店修理。空調的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是否堵塞，調整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機出現(xiàn)問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調的壓縮機損壞，更換后才能正常工作。