從你描述的這個(gè)情況來(lái)看，估計(jì)是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒(méi)有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無(wú)排氣，冷凝器沒(méi)有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有冷媒蒸發(fā)，所以也沒(méi)有涼風(fēng)出來(lái)。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測(cè)一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。

車輛空調(diào)制冷效果不好，首先檢查的是空調(diào)的蒸發(fā)器是不是臟了？需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，車輛空調(diào)蒸發(fā)器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進(jìn)入到車內(nèi)，如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問(wèn)題的話，就需要檢測(cè)空調(diào)的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在需要定期補(bǔ)充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點(diǎn)，必須查找漏點(diǎn)，解決問(wèn)題再補(bǔ)充冷媒，

其實(shí)，影響到空調(diào)制冷效果的因素有很多，你車上有沒(méi)有貼隔熱膜？或者是空調(diào)的制冷機(jī)壓力是不是夠你最好還是到修理店？讓他們先檢查一下

空調(diào)不制冷（1）空調(diào)的膨脹閥被堵住，造成制冷劑不能進(jìn)行很好的循環(huán)，從而不能制冷；（2）空調(diào)的冷熱循環(huán)風(fēng)門出現(xiàn)異常動(dòng)作，在行車途中會(huì)出現(xiàn)熱循環(huán)風(fēng)門打開(kāi)的現(xiàn)象；（3）蒸發(fā)箱結(jié)冰，在行駛途中被凍結(jié)，導(dǎo)致冷風(fēng)不能吹出，但這種現(xiàn)象一般伴隨著風(fēng)量減小的現(xiàn)象；（4）系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致有時(shí)不能使電磁離合器線圈被吸合；（5）電磁離合器線圈有故障，有時(shí)不能很好地吸合。

樓主的車屬于新車，還在質(zhì)保期之內(nèi)，那么空調(diào)如果制冷不好的話，可以去售后去檢測(cè)一下出風(fēng)口的溫度到底怎么樣。

建議先檢查下空調(diào)管路有沒(méi)有泄露點(diǎn),特別兩個(gè)氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時(shí)必須添加到正常壓力.這個(gè)沒(méi)問(wèn)題再找其它原因.如電磁離合器吸合是否遲鈍。

空調(diào)怎樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)整有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。2切忌不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)有的司機(jī)常常在上車后就一直開(kāi)著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)巨大負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。3夏天進(jìn)車不要立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)汽車在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，有些車主喜歡一啟動(dòng)汽車就立刻開(kāi)啟空調(diào)并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。4選擇合適的空調(diào)溫度在夏季，很多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度，超過(guò)28度，我們就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14度，就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18度至25度之間，溫度過(guò)低容易使人生病。5開(kāi)啟空調(diào)時(shí)要關(guān)好車窗在使用過(guò)程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。6不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。7先熄火再關(guān)空調(diào)有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。8低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。