車(chē)輛可以地盤(pán)比轎車(chē)高

1.車(chē)身設(shè)計(jì)方面： 休閑式4x4車(chē)型賣(mài)的就是外形。比如小巧精致的3門(mén)款豐田RAV4，它已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別中打拼多年，市場(chǎng)功力已經(jīng)修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經(jīng)典的車(chē)身線條成為同級(jí)的銷(xiāo)量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標(biāo)是找到轎車(chē)，旅行車(chē)和4x4之間的平衡點(diǎn)。 從前面來(lái)看，相當(dāng)不協(xié)調(diào)的五邊形車(chē)燈，包含著巨大的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結(jié)合到一起。還有專(zhuān)為后座乘客留出的也是相當(dāng)有限的玻璃區(qū)域，這也解釋了為什么在更高級(jí)車(chē)型中作為標(biāo)配而中低端型號(hào)要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現(xiàn)在SUV上也是首次。 它200毫米的離地空隙要優(yōu)于現(xiàn)代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數(shù)據(jù)如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會(huì)限制它的活動(dòng)范圍。 擁有五個(gè)車(chē)門(mén)，日產(chǎn)Qashqai雖得益于寬大的尾門(mén)但由于車(chē)門(mén)檻板過(guò)高使得裝載行李的便利性又打了折扣。 2、內(nèi)飾及空間： 內(nèi)飾很經(jīng)典也就毫無(wú)驚奇可言。平庸的儀表板，尺寸很標(biāo)準(zhǔn)。百葉窗式的空調(diào)出風(fēng)口，導(dǎo)航屏的整合很明智。 全驅(qū)模式鍵就像是一個(gè)電腦的鼠標(biāo)，就位于換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下后排座椅舒適度略遜色。乘員艙內(nèi)的空間屬于可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應(yīng)該是很大的，但日產(chǎn)喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被占掉了不少。后排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無(wú)法形成一個(gè)平坦的地板區(qū)域。后排座椅不能滑動(dòng)這是一個(gè)受置疑的設(shè)計(jì)。 據(jù)很多朋友反應(yīng)逍客的空間不算大，特別是后排乘客。 3.動(dòng)力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動(dòng)變速器，加速異常迅猛。至于1.6的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動(dòng)變速器，其燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)可比擬。 即將上市的六種型號(hào)的逍客均搭載了日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅(qū)手動(dòng)檔配備了6檔手動(dòng)變速器外，其它車(chē)型均配備了新一代 Xtronic CVT 無(wú)級(jí)變速器，同時(shí)還提供了6檔手動(dòng)換檔模式。 逍客的駕乘空間相比轎車(chē)更大一些。所有四驅(qū)版本車(chē)型都可以通過(guò)中央扶手前的旋鈕自行調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式。所有車(chē)型均配備了6安全氣囊和ABS EBD BA系統(tǒng)，最高版本車(chē)型上還增加了氙氣大燈及VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)及定速巡航系統(tǒng)。 它 其實(shí)就是 底盤(pán)抬高的騏達(dá)