途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個車，跑起來省油，跑不起來費(fèi)油。當(dāng)然所有汽油車都這樣。我的手動途達(dá)跑起來經(jīng)濟(jì)時速，能跑到七八個的油耗，但是在擁堵、還有短程路段可以直逼二十個。路況、駕駛方法習(xí)慣都有影響。

是這么個理，400公斤什么概念，160斤的胖子坐5個，130斤的坐6個，這還只是途達(dá)空載，怎么可能不燒油。高速油耗低，實(shí)際也比SUV高2毛。

油耗這個東西完全看個人。不過途達(dá)絕對不是省油的車。我老婆開途達(dá)市區(qū)基本就是13個油，我開就要19個，我開1.3的吉姆尼市區(qū)都要16個油，我開車起步基本都是三千轉(zhuǎn)以上，托檔啥的從來也沒感受到，途達(dá)換了MT輪胎，偶爾還會響胎俺是真實(shí)車主，不忽悠你。

樓上講太多費(fèi)勁，一句話：車重差太多。途達(dá)比奇駿重了四百公斤左右，考慮清楚，你讓姚明和潘長江干同樣的活，姚明不得多吃點(diǎn)兒

去口碑查看車主油耗！其實(shí)這個問題和車本身關(guān)系不大！根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離，路況又直接關(guān)系，后期之所以油耗降低，那是因?yàn)槟銓嚸煜ち耍秃南陆档木秃苊黠@了！這才是重點(diǎn)！自己慢慢適應(yīng)吧！

影響實(shí)際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主

這個哪有標(biāo)準(zhǔn)，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機(jī)油粘度及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，熱車時間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！