我去了4S問，文件上說是更換膨脹壺的位置，但是沒有給出具體的施工方案，讓我回家等消息，也不必太糾結(jié)，沒啥大的影響，完了再說吧。

當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或怠速的時(shí)候，前面的風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這時(shí)就是靠電力帶動(dòng)風(fēng)扇，廠家給4S店解決方案是將空調(diào)冷卻風(fēng)扇換個(gè)位置，大家都試試唄。

哪有電動(dòng)的裝置。汽車空調(diào)很機(jī)械，很呆板，當(dāng)冷量過多時(shí)，直接讓部分風(fēng)，經(jīng)過暖風(fēng)水箱，出來一點(diǎn)點(diǎn)熱風(fēng)，跟流過蒸發(fā)器的冷風(fēng)中和，使溫度達(dá)到設(shè)定。所以開了空調(diào)油耗高啊

根據(jù)我自己的認(rèn)知（不一定對(duì)），汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低，加油門時(shí)轉(zhuǎn)速高，從而使得空調(diào)壓縮機(jī)的制冷效果時(shí)高時(shí)低，所以就需要一套電動(dòng)裝置來輔助幫助制冷。有的人說要放掉一些氟，用意大概就是減輕轉(zhuǎn)速慢的時(shí)候的制冷負(fù)荷，但也會(huì)使制冷效率減少，還不如關(guān)空調(diào)?？傊瑑蓚€(gè)選擇，一是放一些氟，怠速時(shí)沒有噪音，但高速時(shí)也沒有冷氣；二是怠速時(shí)關(guān)空調(diào)，沒有噪音也沒有冷氣，但高速時(shí)有冷氣沒噪音。看你選哪個(gè)。

松油門這個(gè)響聲是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的聲音，車子的重量慣性拖著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速還沒什么，轉(zhuǎn)速低就嗚嗚響，如果需要制動(dòng)的效果就讓它響，如果不需要制動(dòng)要讓車子溜得更遠(yuǎn)，就加升一檔，這里指的是手動(dòng)檔車，這也是開手動(dòng)檔車的樂趣之一。自動(dòng)檔可以用手動(dòng)模式試試。

確實(shí)有，不是風(fēng)扇。風(fēng)扇比這個(gè)他們口中的異響要吵的多。另外，他們有人說加油門嗚嗚叫，松油門沒有。我是加油門沒異常，松油門，轉(zhuǎn)速掉到1500到1000這一段，有嗚嗚叫。這個(gè)他們稱之為異響。但是也比那個(gè)風(fēng)扇的噪音小的多。大概只有風(fēng)扇噪音的三分之一。暫時(shí)沒打算去4s店里弄。觀望。反正不影響使用。只要腳給油就沒噪音。

你可以打開機(jī)艙蓋看看，究竟是哪里響，據(jù)我觀察是空調(diào)的電子風(fēng)扇響，可能還有其他散熱風(fēng)扇，都是電驅(qū)動(dòng)的，停車后如果發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，熄火后還會(huì)轉(zhuǎn)一陣子。你如果確定是風(fēng)扇噪聲而且又不能忍受，可以嘗試換個(gè)風(fēng)扇葉或扭一下角度，為了人的舒適，讓機(jī)器多受點(diǎn)苦。

一直未解決，4S店員工檢測(cè)一下，說沒問題，叫他幫放冷媒，又不幫弄?，F(xiàn)在開空調(diào)，動(dòng)力減弱比較嚴(yán)重，回來因?yàn)楣ぷ髅Γ恢睕]有理這事，聽說換散熱水壺有用。現(xiàn)在我的車子又出現(xiàn)新問題，車子放一兩天，有時(shí)候第一下發(fā)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)像缺缸或者熄火的情況，持續(xù)幾秒鐘，然后又恢復(fù)正常，很郁悶。