這車是分時(shí)四驅(qū)，正常行駛只能是兩驅(qū)模式，極端越野路況下才能掛四驅(qū)。所以，油耗沒有差別的。一點(diǎn)九噸的車身不在乎四驅(qū)比兩驅(qū)多出分動(dòng)箱前傳動(dòng)軸左右兩根前半軸那點(diǎn)重量的。

不掛四驅(qū)，就是當(dāng)兩驅(qū)開，算上四驅(qū)這部分的重量，差了不到100公斤，一個(gè)成年男人的重量。平均油耗差不了那么多。

買這貨就應(yīng)該上四驅(qū)，如果只是通勤，買二驅(qū)車真不應(yīng)該選它。。。質(zhì)量大油耗肯定比SUV要高很多。。。途達(dá)的定位就是工具車。

兩驅(qū)指汽車的后輪（或前輪）為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪（或后輪）固定不變四驅(qū)就是汽車4個(gè)車輪子都有驅(qū)動(dòng)力，所以四驅(qū)汽車的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅(qū)系統(tǒng)一般分為：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。越野車四驅(qū)的油耗相對于兩驅(qū)同排量是高了。全時(shí)四驅(qū)：是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的模式，這類比較典型的車型：斯巴魯森林人、三菱歐藍(lán)德、JEEP指南者等。優(yōu)點(diǎn)：擁有較好的越野和操控性能，但是不能根據(jù)路面情況作出扭矩分配的調(diào)整。缺點(diǎn)：相對油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。