對，調(diào)了以后聲音變大，還不止，低速時會有砰砰的聲音，所以去做動平衡和四輪定位，最后發(fā)現(xiàn)后輪兩個下支臂銹死了，調(diào)不了傾角，只能換新的，麻煩去了……

你前胎磨偏了，得找原因，做做動平衡和四輪定位吧，看是什么原因。你把輪胎挪到后面后，偏角不一樣了，所以聲音變大了。我之前的車就是這個毛病。

輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒有搞錯，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號，有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質(zhì)量問題，比如輪胎在生產(chǎn)的時候不按標(biāo)準(zhǔn)做的話做出來的輪胎有時候噪音也是會變大的。

寶馬x1噪音大的原因：噪音大有四個“源頭”：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。1.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。3.空氣噪音。一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。4.車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。寶馬x1噪音大的解決辦法如下：一、做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準(zhǔn)備。二、只做發(fā)動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯！三、檢查發(fā)動機，確定發(fā)動機是正常的。如發(fā)動機是正常的，換好機油，那發(fā)動機的嗓音會順耳好多！噪音大先建議你檢查防火墻有無漏，再看看，進排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸。汽車貼上一層隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低！