注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時(shí)進(jìn)行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到上千元不等。

一般汽車原裝的蓄電池壽命都是在2到3年左右，不過還要看你對蓄電池的保護(hù)情況而定。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，是可以延長蓄電池壽命的。1、車輛在未啟動(dòng)時(shí)，不要開車上車內(nèi)CD、收音機(jī)等耗電設(shè)備。2、熄火前要將空調(diào)等耗能大的車內(nèi)設(shè)備關(guān)掉，以免再次啟動(dòng)時(shí)避免蓄電池負(fù)荷過大。3、非法改裝電器設(shè)備，也會(huì)造成蓄電池工作負(fù)荷過高。甚至?xí)衅嚢l(fā)生自燃的危險(xiǎn)。

汽車漏電現(xiàn)象，是指汽車停駛一段時(shí)間（如隔夜等），蓄電池逐漸放電以致影響汽車起動(dòng)困難或電器工作不正常的現(xiàn)象。雖然導(dǎo)致汽車漏電的原因很多，但是大體上可以歸納為三類：第一類，如停車時(shí)燈光未全部熄滅、除霜加熱開關(guān)未關(guān)，車輛放電導(dǎo)致蓄電池虧電，此類為使用不慎導(dǎo)致漏電。第二類，蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電。第二類比較普遍，也是相對不容易檢測的，是由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。尤其是對于一些老舊車型或原車線束遭到改裝的車輛，此類漏電故障更容易發(fā)生。汽車漏電的簡易檢測方法步驟：(1)首先檢測蓄電池是否虧電。正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在12V以上，電解液密度為]．26-1.28g/cm，，且液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。對于免維護(hù)蓄電池，可以使用放電儀檢測，12V電壓持續(xù)放電10s后測得的電壓不低于IOV。對于虧電的蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)即可判斷好壞以及能否繼續(xù)使用。(2)關(guān)閉車上所有用電設(shè)備，取出點(diǎn)火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負(fù)極線，并在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭之間連接直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發(fā)亮，之后逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車漏電為上述第一類情況，由于車主使用不慎而造成，實(shí)際正常使用不會(huì)漏電。反之，則視為有車身漏電故障。（3)在確認(rèn)車身有漏電的情況下．保持電流表或試燈連接，可采用一邊逐個(gè)拔掉熔絲（尤其DOME等常電熔絲），一邊觀察電流表或試燈明暗的變化。如果去掉某個(gè)烙絲后，漏電現(xiàn)象消失，即表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問題存在。再仔細(xì)對照電路圖分段檢測就會(huì)找出故障點(diǎn)。4)還有一種極個(gè)別的情況：在單個(gè)拔掉所有熔絲的情況下依然有漏電情況存在，這時(shí)應(yīng)該想到蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開關(guān)的電路漏電。