有些人是不知好賴話的人，我提醒你前面有坑，你還在罵提醒你的人，請(qǐng)問你是什么人？除非那個(gè)坑是你挖的，，，，，，

你真是不知好賴話的人，我提醒你前面有坑，你還在罵提醒你的人，請(qǐng)問你是什么人？除非那個(gè)坑是你挖的，，，，，，

你趕緊賣了去求吧整個(gè)論壇動(dòng)不動(dòng)發(fā)帖拖檔你打個(gè)鍵盤就有人給你修好啦？還動(dòng)不動(dòng)發(fā)帖賣車你賣你的呀關(guān)別人什么事整個(gè)就和怨婦一樣和那些天天發(fā)朋友圈找存在感的人一毛一樣本來沒事論壇來看看動(dòng)不動(dòng)就刷到你叨逼叨太煩人了

我給你解釋兩個(gè)問題一，你說零下AC開啟也叫桿兒的問題。這個(gè)不用零下，只要溫度低，即使你開著AC，空調(diào)壓縮機(jī)開著也幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)提高。（零度下自動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)的車也許有，也許途達(dá)就是，但是我沒見過。）轉(zhuǎn)速低，功率不夠，車會(huì)抖動(dòng)。所以和你開不開AC沒關(guān)系了。不知道給你解釋清楚了沒有。二，你說你的車叫桿兒，車有個(gè)體差異，每個(gè)車出場(chǎng)時(shí)表現(xiàn)不同，至少我在4S店試車時(shí)這個(gè)問題很輕微，幾乎可以忽略。但是即使出廠的時(shí)候差異不太大，在后期使用的過程中，自動(dòng)擋汽車變速箱針對(duì)不同人的駕駛習(xí)慣來適應(yīng)換擋的時(shí)機(jī)。簡(jiǎn)單來說，如果一個(gè)人開車很肉，十天半個(gè)月后，變速箱也會(huì)變得慵懶，稍微深踩油門，換擋會(huì)不積極，這也是我們經(jīng)常說的開車肉的人會(huì)把一輛車開廢；如果一個(gè)人開車比較猛，同樣一段時(shí)間以后，變速箱會(huì)學(xué)的更積極，稍微給點(diǎn)油，變速箱就會(huì)降檔。這些都是基礎(chǔ)知識(shí)，供你參考。如果你的車叫桿兒?jiǎn)栴}特別嚴(yán)重，請(qǐng)注意我說的是特別嚴(yán)重，比別人的都嚴(yán)重很多，那么也有可能是駕駛習(xí)慣使得變速箱更加慵懶。那么在這種功率偏弱的車上，換擋邏輯問題就會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。我給你一個(gè)建議，讓開車猛的朋友替你開幾天，回來你再試試。

途達(dá)什么狀態(tài)下拖檔都不知道，哈哈。不關(guān)閉空調(diào)AC是不拖檔，這不知道嗎？零下以后，關(guān)閉AC也拖檔。懂了沒，哈哈。

越野方面h9車重，相對(duì)的動(dòng)力不是很足，越野起步是個(gè)坎，途達(dá)車輕一點(diǎn)但是動(dòng)力也小了一點(diǎn)，所以越野這點(diǎn)倆車都差不多。公路性能h9肯定好很多，這東西一分錢一分貨，加錢就對(duì)了，加錢還有更好的車

如果廠家這樣想就好了，途達(dá)拖檔問題我覺得廠家是知道的，因?yàn)椴婚_空調(diào)AC的時(shí)候已經(jīng)是個(gè)極限，如果開空調(diào)拖檔會(huì)更加嚴(yán)重，所以廠家把開空調(diào)后改變了換擋邏輯不拖檔。

對(duì)于拖檔我覺得途達(dá)增加一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式就可以解決了。原有的換擋邏輯保留應(yīng)對(duì)油耗指標(biāo)，運(yùn)動(dòng)模式使用正常換擋邏輯，在乎拖檔的直接用運(yùn)動(dòng)模式開車就行了，問題解決。