通常情況下導(dǎo)致車輛油耗升高的故障可以劃分為2部分內(nèi)容。第一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障造成的燃油消耗量增加；第二是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的故障引起傳動(dòng)效率低，行駛時(shí)負(fù)荷增大，燃油消耗增加。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒有點(diǎn)亮，所以筆者先檢查了一些常見的可能會(huì)引起油耗升高的故障。機(jī)油油位正常，黏度適中，足巨離上一次保養(yǎng)過去的4個(gè)月行駛4500km。輪胎胎壓基本正常，2只后輪稍微低了一點(diǎn)2.0bar，補(bǔ)至正常壓力（這個(gè)壓力略低，但一般不會(huì)明顯影響到油耗）。各制動(dòng)鉗回位正常，無卡滯。這些是車主用車過程中自己也可以做的檢查項(xiàng)目，對(duì)設(shè)備沒有要求。

自己用車狀況不變，油耗波動(dòng)不大就是正常的，不同的用車狀況，不同的油耗，不是相同的用車狀況，油耗沒有可比性。普通用戶正常用車，同款車，平均油耗越高，生活質(zhì)量越好。炫耀低油耗的，很傻很天真，糾結(jié)油耗高的，身在福中不知福。普通用戶正常用車，自己用車狀況不變，油耗波動(dòng)不大就是正常的，沒必要糾結(jié)平均油耗高低。