標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費油。同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標(biāo)簽。其實胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高?？傮w說來就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來打，便不會出現(xiàn)問題。

不一定那么巧能夠打到一模一樣近似就行了，而且你打到一樣了，停一個晚上或者停車時向陽面和被陰面又會有變化了。在推薦值范圍之內(nèi)，四個近似就行了。

如果僅僅是240到236的話，應(yīng)該沒什么問題，因為傳感器它是有誤差的，他傳感器是無線傳輸?shù)?，可能會受到震動或者周圍環(huán)境的影響。而且氣壓是受溫度影響的，比如說你夏天打到240的話，你到冬天他就肯定達(dá)不到240了，空氣也是熱脹冷縮的嘛！

說明書上，車身銘牌上以及安吉星推薦的都是241，這是冷車胎壓。但是，這個傳感器跟實際還是有差別的，而且每天你停的地方不一樣也會有所差別，比如說一面有太陽照射，一面處于陰冷的地方胎壓就會差好多。所以主要還是跑起來看，如果冷車時和跑起來時，有一個輪胎氣壓一直比其他三個低，那就說這個胎可能有漏氣或者胎壓不足，你要檢查有沒有扎到東西。輪胎檢查下來沒有損壞的話，你就在冷胎時把氣補足。用幾天看看，如果正常了那就說明只是純粹的氣壓不足。如果用幾天又是這個少了，那說明這個胎有問題了。還有一種就是另外找一個胎壓檢測表，分別量一下四個輪胎對比一下數(shù)據(jù)，用來檢測是不是缺氣的這個輪胎是不是胎壓傳感器壞了？

是有點缺氣，合適的胎壓在使用手冊上，車身上銘牌上都有標(biāo)注的，調(diào)整四個輪胎氣壓一致，長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損