夠用的，隨便給點油速度就上四十了，渦輪這個時候介入，后續(xù)動力很足，四驅(qū)自動模式下除非是四十以上穩(wěn)定直線行駛，不偏不移不轉(zhuǎn)彎才會切換兩驅(qū)，其他情況基本就算是全時四驅(qū)了，而且四驅(qū)兩驅(qū)切換非?？?，隨時互換的，即使高速跑一百多也是非常穩(wěn)的車，1.4T至少紅綠燈N換D不給油車也能往前動~沒有巖石模式，泥地，雪地，沙地樣樣行，我在鄉(xiāng)下土路左前輪和右后輪懸空，R擋一腳油門就脫困了，真實家享四驅(qū)感受，沒常開這個配置的就別亂噴了

它的四驅(qū)模式分其中自動雪地沙地泥地其中最強的是泥地把個鄉(xiāng)村道路不在話下而且它的懸掛也不錯畢竟是JEEP動力回復你的老司機也說了1900轉(zhuǎn)的時候是最大扭矩的百分之九十之前有車友論壇里的圖2500轉(zhuǎn)時最大扭矩所以說你得給油啊再加上它的限滑脫困沒問題啊自動四驅(qū)是這樣的40以下是四驅(qū)40以上PTU斷開轉(zhuǎn)為前驅(qū)這樣做是為了省油以上這些話都是百度上我查的我沒胡扯如果是錯的那就是百度在胡扯

這車的越野性能在同級別中真的是最棒的但是老鐵如果你想爬個石頭過個大坑這車不適合就看你的需求了家庭用車這車棒棒的越野玩別入要么買24萬的高性能但我覺得高性能的那個價再咬牙加點買帕杰羅勁暢