黃線是儀表盤水平方向。紅線為方向盤水平方向。目測夾角約朝右歪1-2度。跑高速時(shí)，這樣才走直線，回正就慢慢朝左偏。當(dāng)然，以此圖的偏右角度放開兩手，那直線還是走得杠杠滴，無須時(shí)刻修正。市區(qū)道路一般都60內(nèi)，偏得不明顯，算是正的。努力地回憶：貌似幾年前有過，但過一陣偏右的現(xiàn)象就自愈，所以未加留意。但最近一上高速就這樣，故而問之，這算不算歪方向盤？四輪定位一次都沒做過，因?yàn)閺膩頉]有任何偏胎吃胎跡象；而且市區(qū)平直道路大撒把走得很直；方向盤回位積極，大幅度掉頭彎基本能自動(dòng)回正。我覺得可以排除。輪胎氣壓，現(xiàn)在確實(shí)是左邊低，但才低0.05，我認(rèn)為這點(diǎn)差異絕對不會(huì)導(dǎo)致跑偏。最近也沒有任何外力作用，唯一就是換新胎和換胎壓傳感器。沒上架，幾次都是原地千斤頂弄的，車子前后聳動(dòng)明顯，每次完工方向都歪，進(jìn)入“自動(dòng)鎖定”狀態(tài)。但這點(diǎn)外力會(huì)造成方向盤歪？貌似也不可能。求科普。求安慰。求互相傷害。歪肯定是歪了，眼神不好的，對比看燈桿和雨刮桿。謝謝各位指教啊先！【后續(xù)】參考GX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）69等車友的說法，胎壓不均也會(huì)導(dǎo)致方向盤歪。這個(gè)原理我之前也了解，可我左右前輪才差0.05左右。GX369還特別指出，胎壓計(jì)也得好一點(diǎn)。我當(dāng)時(shí)沒回答，因?yàn)槲沂羌友b內(nèi)置胎壓監(jiān)測的，傳感器非常準(zhǔn)而且靈敏。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，別說0.05，左右差0.5都不該有任何感覺。但方向盤略歪實(shí)讓我強(qiáng)迫癥得不到宣泄。我終于拿起打氣筒。沒錯(cuò)，就是打氣筒，補(bǔ)這點(diǎn)壓力，完全沒問題。直筒那種，大概10下升0.1，腳踩雙缸那種，20下升0.1。這個(gè)數(shù)字一般人我不告訴，很準(zhǔn)的。簡單幾下后，胎壓讀數(shù)完全一致了。我把車開上高架和快速路，80-90的時(shí)速，方向盤居然不歪了！高速還沒去試。這兩者有無必然因果關(guān)系？我覺得基本沒有。市面上最軟的米其林、馬牌，2.5左右工況下，不至于對0.05的壓力差有反應(yīng)吧？也許，真如“05翼虎（查成交價(jià)|參配|