調(diào)校不同 底盤略高 發(fā)動機都一個樣

CROSS POLO 是老款POLO盡情的衍生版，第一批主打跨界的車型，歸根到底還是屬于老POLONEW POLO是國外同步上市的最新POLO車型，但國內(nèi)版并未同步，發(fā)動機、變速箱仍沿用老POLO真正的全新NEW POLO在國內(nèi)還要繼續(xù)等待，等待其搭配1.2TSI DGS變速箱目前不建議購買NEW POLO，原因是簡配嚴(yán)重（最主要的是后防撞鋼梁沒有了）其他老POLO有的配置，新POLO很多都要加錢，使得價格比老POLO高出不少，還有就是目前的NEW POLO不是真正的NEW POLO（發(fā)動機和變速箱）歸根到底還是屬于老POLONEW POLO是國外同步上市的最新POLO車型，但國內(nèi)版并未同步，發(fā)動機、變速箱仍沿用老POLO真正的全新NEW POLO在國內(nèi)還要繼續(xù)等待，等待其搭配1.2TSI DGS變速箱目前不建議購買NEW POLO，原因是簡配嚴(yán)重（最主要的是后防撞鋼梁沒有了）其他老POLO有的配置，新POLO很多都要加錢，使得價格比老POLO高出不少，還有就是目前的NEW POLO不是真正的NEW POLO（發(fā)動機和變速箱）推薦老POLO或者繼續(xù)等待（除非你很在那個外形和內(nèi)飾）

CrossPolo就是底盤提高了點，車頂上多了旅行架，顏色有橘紅色，其他發(fā)動機和內(nèi)飾，配置都跟polo一樣，但比polo貴，性價比不高

CROSS POLO是一款極具越野風(fēng)格的都市小車,人們叫它越界車或者跨界車，它車身尺寸有所增加，離地間隙增加了12mm，越界性提高，相比polo車重減少了7.5%，在Euro NCAP撞擊測試中依舊達到五星滿分標(biāo)準(zhǔn)。CROSS POLO增加了更先進的氣囊，正面防撞安全性增加了50%，側(cè)面防撞安全性能增加了20%,相比POLO而言越野性更好。