現在汽車的發(fā)動機自動啟停功能已經是一個常見配置了,但是很多朋友卻很不習慣用它,有人一上車就關閉這個功能,還有人說這個功能會傷害車輛的發(fā)動機,今天就和大家分享交流一下自動啟停會不會損害發(fā)動機?目前,大多數關閉自動啟停功能的朋友,都會認為這個功能省不了多少油,一是擔心頻繁啟停發(fā)動機會增加發(fā)動機磨損,減少發(fā)動機壽命;二是擔心頻繁起停會對車輛的電瓶和起動機造成損傷。那么,自動啟停對發(fā)動機真的有傷害嗎?和日常駕駛的頻繁啟停相比是否更傷車?自動啟停功能能夠讓車輛在臨時停車時會自動熄火,起步時在自動點火,從而減少燃油消耗。一般情況下,發(fā)動機的磨損80%以上來自于冷車狀態(tài)下的啟動和運轉;而正常行駛后,發(fā)動機的磨損僅占20%不到。在行駛一段時間后,發(fā)動機的工作溫度已經達到合適的區(qū)間,機油粘稠度較小,流動性較強,對發(fā)動機的保護最充分,這時候啟停系統(tǒng)基本不會造成額外的耗損。在行駛的過程中,發(fā)動機是有溫度的,這就是所謂的熱啟動,發(fā)動機即使是頻繁自動啟動它的磨損也不會太大。至于啟動機和蓄電池,確實存在可能因為啟停系統(tǒng)過度耗損的可能,所以一般搭載啟停技術的車型都是用的是加強型的啟動機和蓄電池。事實上現在的啟動機和蓄電池已經能夠負擔去啟停系統(tǒng)反復工作的強度。如果蓄電池不足以單獨支持空調工作,發(fā)動機會自動啟動。