噴油嘴堵塞原因 一個(gè)是燃燒室的灰分不斷覆蓋導(dǎo)致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個(gè)是油路長(zhǎng)期不清潔膠質(zhì)大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)定量和迅速地噴入燃燒室，就會(huì)出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。 此時(shí)霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，局部高溫會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

噴油嘴堵塞往往是兩個(gè)地方造成的； 一個(gè)是燃燒室的灰分不斷覆蓋導(dǎo)致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個(gè)是油路長(zhǎng)期不清潔膠質(zhì)大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)定量和迅速地噴入燃燒室，就會(huì)出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。此時(shí)霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時(shí)間延長(zhǎng)，局部高溫會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

沒那么復(fù)雜，上網(wǎng)買幾個(gè)大牌子的就行，雪佛龍、紅線s1，3M等等。每隔5千到1萬公里加一支就行了。這幾個(gè)我都用過，這幾年雪佛龍用的最多，已經(jīng)用了十多支了。幾萬公里都沒加過添加劑的中小排量車(1.61.8)，首次加進(jìn)去的時(shí)候會(huì)有一些感覺，比如轉(zhuǎn)速升得快一點(diǎn)，中途再加速的反應(yīng)快一點(diǎn)。定期加的感覺沒那么強(qiáng)

首保免費(fèi)送的啊，2.0T的渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)手冊(cè)有建議，這個(gè)還是要加，防止噴油嘴堵塞用的，每隔1萬公里加一瓶，保養(yǎng)手冊(cè)有寫的，你可以看下的。當(dāng)然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以網(wǎng)上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請(qǐng)采納，謝謝！