樓主逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是CROSSOVER車型,不等同于普通轎車,它的四驅(qū)系統(tǒng),使得SX4和CROSS POLO都無法與之相比的.同時(shí)它也不等同于SUV,CVT變速器和緊湊的車身,使它更容易在城市里駕駛. 逍客的空間的確是小,因?yàn)樗⒉皇且允孢m性為賣點(diǎn)的車. 另外，個(gè)人感覺價(jià)格較高。希望能對(duì)樓主有所幫助。

車子比較小，智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配CVT變速器，加上靈巧的車身和同級(jí)最高的離地間隙，動(dòng)力及操控都比較好

日系車坑人木的說啊

不錯(cuò)可以出手建議要cvt版

逍客最初由日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成，這種集轎車、SUV優(yōu)點(diǎn)為一體的垮界設(shè)計(jì)理念已在許多國(guó)家風(fēng)靡；逍客歐洲版稱Qashqai，日本版稱Dualis；特別是在歐洲銷量較大。尤其值得一提的是逍客在最為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP獲得破記錄的高分而拿到五星級(jí)。 從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度看，CVT變速箱已在許多高檔車中使用，國(guó)內(nèi)的小車為飛度最先使用，隨后是軒逸、旗云等車，如今逍客和新天籟也配備了CVT變速箱。實(shí)踐證明，CVT是目前最省油的變速器。因逍客與軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)略有調(diào)整，軒逸通常在城市里行駛百公里油耗為9升上下，所以，判斷重量略大一點(diǎn)的逍客在城市里行駛百公里油耗在10個(gè)左右，這對(duì)于2.0的SUV來說，甚至轎車來說，都是非常省油的。 舒適度是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，經(jīng)過試駕可以體會(huì)到，逍客在這方面做得很好。其低噪音行駛以及平穩(wěn)程度完全超過同級(jí)的轎車。

好車 相當(dāng)省油 保值很好 ，2.0動(dòng)力充沛?，F(xiàn)在性價(jià)比很高。

逍客是一款熱門合資緊湊型SUV，車型保有量大，市場(chǎng)認(rèn)可度高。車型外觀結(jié)合SUV、HB、CROSS等設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)張揚(yáng)，個(gè)性十足。內(nèi)飾做工精致，配置實(shí)用，空間充裕，操控安靜舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比較好。適合較年輕的消費(fèi)群體，也適合一般家庭使用。不足之處：動(dòng)力較弱，配置不足，異響抖動(dòng)等維修問題較多，返修率較高。