渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān),渦輪增壓器有介入點(diǎn),介入時候里面的導(dǎo)氣扇葉會貼近渦輪風(fēng)扇,這時渦輪風(fēng)扇會有一個十分迅速的提速,同時發(fā)動機(jī)也會突然增加輸出動力,這也就是為什么到了指定轉(zhuǎn)速時會突然感覺發(fā)動機(jī)有勁了,但是這也是帶渦輪增壓器發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn),那就是動力輸出不平穩(wěn),而且對發(fā)動機(jī)壽命也有一定的影響。其實(shí)發(fā)動機(jī)渦輪增壓器介入的時間是經(jīng)過計算合理安排的,出廠時調(diào)校好的,而且不同的車的介入轉(zhuǎn)速是不同的