這種硬派小越野始終是小眾，以前大眾在反思Polo為什么不好賣的時候，皮埃西得出了結(jié)論：中國人喜歡結(jié)構(gòu)簡單的大車，不需要技術(shù)復(fù)雜的小車！所以才有了后來基于PQ34平臺的德原朗、新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及后來的新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新捷達(dá)。因?yàn)樾?，不適應(yīng)舉家使用的全能者因?yàn)樗尿?qū)的成本，不應(yīng)對價格極度敏感者因?yàn)橛才傻牡妆P，不適合對舒適性要求高中庸者它適合：追求與眾不同的個性者追求行走四方的情懷者追求小而方便的實(shí)用者加之新雞還上了ESP、電差、主動安全系統(tǒng)、定速巡航、自動空調(diào)。。。有的的人巴不得只要個殼子，而有的人覺得終于跟得上時代了。這與SMART很像，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的覺得買這個車是腦子有問題。開了3年SMART，覺得其中的樂趣與方便只有自己知道，常常都是放著奔馳和普拉多不開，開SMART。然而，情懷只屬于少數(shù)人，多數(shù)人還追求中庸大氣所以，吉姆尼即使國產(chǎn)了，也只會是少數(shù)SUV愛好者，賣不起量的

吉姆尼本身就不是代步車啊，和10萬左右所有兩廂小車比吉姆尼在城市里開舒適性燃油經(jīng)濟(jì)性都沒優(yōu)勢，而且買這個價位買菜車都注重實(shí)用性。國內(nèi)油價越來越貴吉姆尼這類車永遠(yuǎn)只能是小眾

這種月經(jīng)貼又來了。要國產(chǎn)直接買眾泰那款啊，吉姆尼外觀。還有4門，還便宜。能問出這種問題的其實(shí)買眾泰是最好的。

吉姆尼是硬派是小眾，但也可以跨界競爭啊，很多家庭第二部車了，國產(chǎn)后讓它和Polo、飛度、之類的小型家用代步車競爭不行嗎？有個性，小巧城市好停車，不行嗎？