自動(dòng)啟動(dòng)，就是會(huì)嚇一跳，尤其在高速上打瞌睡的時(shí)候管用，也是一身汗

自動(dòng)啟動(dòng)的。前天五環(huán)上時(shí)速80，右前方一輛大貨向我這個(gè)車道偏了一下，60直接一個(gè)很猛的點(diǎn)剎，嚇了我一大跳。當(dāng)時(shí)大貨的車尾和我的車頭平齊。

我也想了解，請(qǐng)大家都說(shuō)說(shuō)

開(kāi)門健和照明健一起按就能啟動(dòng)

自動(dòng)啟動(dòng)的。相對(duì)速度差4到50公里，不正面追尾。不相信，就拿繩子拉個(gè)床單試試。

好像啟動(dòng)有個(gè)速度下限，但是沒(méi)有上限。只不過(guò)你速度太快不能保證不撞車，原因是剎不住，不過(guò)因?yàn)閯x車了所以會(huì)減少損害。主動(dòng)安全在設(shè)置里可以調(diào)靈敏度，不過(guò)你要是駕駛習(xí)慣不好容易出問(wèn)題。比如單排道超車，對(duì)面過(guò)來(lái)一輛車，如果你倆車距太近，窩窩可能幫你剎車。所以我現(xiàn)在單排道超車都等對(duì)面沒(méi)車了或者距離很遠(yuǎn)才超。主動(dòng)安全是輔助的，檢測(cè)到危險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)剎車，給你的感覺(jué)是油門松一下，但是如果你再給一腳油自動(dòng)剎車會(huì)取消。

哈哈，這個(gè)問(wèn)題我前幾天剛問(wèn)過(guò)喲，正解是，掛到S檔，然后升到2檔，在降至1擋，這時(shí)候，按哪個(gè)按鈕就可以看見(jiàn)燈亮了

手動(dòng)擋掛1擋打開(kāi)陡坡緩降

我在車道中心。大貨車在我右側(cè)，長(zhǎng)10米左右，車尾在車道偏左一點(diǎn)，車頭向左偏，前輪快壓到分道線了。

昨晚進(jìn)小區(qū)，車速不到20，欄桿抬得慢了一點(diǎn)，車頭距欄桿還有1米左右吧，就觸發(fā)了，嚇我一跳~

把你的遙控鑰匙發(fā)個(gè)圖片告訴你

我反復(fù)看了多遍，好帖，得支持

我不知道有沒(méi)有，估計(jì)沒(méi)有。

還沒(méi)發(fā)生過(guò)，怎么感覺(jué)不太靈啊。。。。。高速時(shí)車速快，也能觸發(fā)么？還以為只是在低速時(shí)才觸發(fā)

那就是大貨車和您的車距離過(guò)近才觸發(fā)的吧？可否告知具體的距離是多少？

什么算是下坡輔助？你指的是陡坡緩降嗎？陡坡緩降要用手動(dòng)模式才啟用

頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂　頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂　頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂　頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂　頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂

同問(wèn)，開(kāi)了3000公里也沒(méi)有搞懂。

最看重的就是這一點(diǎn)，上次有一回一早看車，天氣很冷，手腳有點(diǎn)僵，靠邊停車，不知咋的一下子就把前面一輛停著的車撞了，如果有這個(gè)安全系統(tǒng)就不會(huì)發(fā)生這次事故了，想想真后怕，萬(wàn)一前面是個(gè)人，后果不堪設(shè)想。

我覺(jué)得是是不是應(yīng)該這樣，比如今天下班回家，熄火I前也不要關(guān)閉你用的空調(diào)，暖風(fēng)，溫度等等。然后第二天早上起來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候這些功能是不是就順應(yīng)啟動(dòng)了。