把引擎蓋幾個(gè)膠條內(nèi)塞進(jìn)細(xì)一點(diǎn)的膠條就解決了，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中會(huì)產(chǎn)生一些震動(dòng)，在汽車(chē)制造的過(guò)程中為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)將這些震動(dòng)傳遞到駕駛艙，所以汽車(chē)工程師在制造過(guò)程中，選用發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和車(chē)架之間固定，這樣可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平順和穩(wěn)定，讓駕駛?cè)藛T在艙內(nèi)駕乘時(shí)操控更舒適。技師們通過(guò)電腦檢測(cè)來(lái)確定抖動(dòng)問(wèn)題的原因，檢查了波箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。升起車(chē)輛后發(fā)現(xiàn)底盤(pán)有油漬，沿著油漬發(fā)現(xiàn)根源----發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置老化、漏油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的正常抖動(dòng)，在沒(méi)有衰減的前提下直接傳遞給車(chē)橋乃至車(chē)身，從而使駕駛室內(nèi)能夠感受到強(qiáng)烈的抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置處于釋放架與發(fā)動(dòng)機(jī)之間，支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)固件，通俗的來(lái)說(shuō)就像是一只大鼎的三只腳。在換新裝置的時(shí)候，通常需要從底盤(pán)入手。然而，不同車(chē)系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙構(gòu)造不同，有的車(chē)系則不拆排氣管頭段是拿不出發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置的。對(duì)比新舊發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置，拆解下來(lái)的舊裝置有明顯的舊損痕跡，橡膠邊緣老化變形，機(jī)油滲出，減震效果自然大打折扣。而它本身也屬于整車(chē)配件中的易損件之一，相比起其他的幾大易損件，它老化的特征來(lái)的更為明顯，這不得不提醒到各位車(chē)主，有必要為愛(ài)車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置了哦~據(jù)了解，有發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置老化或損壞情況的車(chē)主也向技師說(shuō)到，其實(shí)在每次行車(chē)時(shí)也已經(jīng)感受到了十分顯著的抖動(dòng)頻率，尤其是在起步的時(shí)候，震的十分厲害。技師特別強(qiáng)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支撐裝置老化引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在汽車(chē)常規(guī)故障問(wèn)題中屬于常見(jiàn)情況，同時(shí)，也是屬于引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)典型原因之一。如果說(shuō)各位車(chē)主的愛(ài)車(chē)有類(lèi)似發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和車(chē)身抖動(dòng)的異常情況，有必要來(lái)進(jìn)行一次精檢了哦！

你好，這個(gè)異響一般是共振或者哪里松動(dòng)等原因?qū)е碌模@個(gè)需要具體的實(shí)際檢查才能確定，最好找個(gè)靠譜的師傅實(shí)際試駕檢查比較好，也容易有效解決掉！