把引擎蓋幾個膠條內(nèi)塞進(jìn)細(xì)一點的膠條就解決了，由于發(fā)動機(jī)在工作中會產(chǎn)生一些震動，在汽車制造的過程中為了防止發(fā)動機(jī)將這些震動傳遞到駕駛艙，所以汽車工程師在制造過程中，選用發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置在發(fā)動機(jī)機(jī)腳和車架之間固定，這樣可以有效減少發(fā)動機(jī)做工時的震動和緩沖，這樣可以讓發(fā)動機(jī)運行更平順和穩(wěn)定，讓駕駛?cè)藛T在艙內(nèi)駕乘時操控更舒適。技師們通過電腦檢測來確定抖動問題的原因，檢查了波箱、發(fā)動機(jī)艙也沒有發(fā)現(xiàn)。升起車輛后發(fā)現(xiàn)底盤有油漬，沿著油漬發(fā)現(xiàn)根源----發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置老化、漏油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中的正常抖動，在沒有衰減的前提下直接傳遞給車橋乃至車身，從而使駕駛室內(nèi)能夠感受到強(qiáng)烈的抖動。而發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置處于釋放架與發(fā)動機(jī)之間，支撐著發(fā)動機(jī)與底盤固件，通俗的來說就像是一只大鼎的三只腳。在換新裝置的時候，通常需要從底盤入手。然而，不同車系的發(fā)動機(jī)艙構(gòu)造不同，有的車系則不拆排氣管頭段是拿不出發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置的。對比新舊發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置，拆解下來的舊裝置有明顯的舊損痕跡，橡膠邊緣老化變形，機(jī)油滲出，減震效果自然大打折扣。而它本身也屬于整車配件中的易損件之一，相比起其他的幾大易損件，它老化的特征來的更為明顯，這不得不提醒到各位車主，有必要為愛車檢查發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置了哦~據(jù)了解，有發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置老化或損壞情況的車主也向技師說到，其實在每次行車時也已經(jīng)感受到了十分顯著的抖動頻率，尤其是在起步的時候，震的十分厲害。技師特別強(qiáng)調(diào)，發(fā)動機(jī)液壓支撐裝置老化引起發(fā)動機(jī)抖動在汽車常規(guī)故障問題中屬于常見情況，同時，也是屬于引起發(fā)動機(jī)抖動的一個典型原因之一。如果說各位車主的愛車有類似發(fā)動機(jī)抖動和車身抖動的異常情況，有必要來進(jìn)行一次精檢了哦！

你好，這個異響一般是共振或者哪里松動等原因?qū)е碌?，這個需要具體的實際檢查才能確定，最好找個靠譜的師傅實際試駕檢查比較好，也容易有效解決掉！