平時,我們在介紹一款車多少錢的時候,一般都默認為是這輛車的官方指導(dǎo)價。但是在官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上,大多數(shù)車輛在零售終端都會有著一定幅度的優(yōu)惠,而極個別熱門車型可能還存在著加價的情況。不過無論是優(yōu)惠還是加價,此時經(jīng)銷
商(
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優(yōu)惠政策)報給我們的車價,就是一輛車的裸車價。如果你想要買車的話,需要搞清網(wǎng)上的標(biāo)價是什么,一般在正規(guī)網(wǎng)站上標(biāo)的價有廠家指導(dǎo)價和4S店、綜合店報價;網(wǎng)上那個報價的和買的是否是同一款同一型號;因為手動、自動、低配、高配差別較大;4S店價差結(jié)構(gòu)如下,不同車不同底價差距較大A價格:第一次到4S店一般客戶能談到的優(yōu)惠價格;B價格:購車者經(jīng)過討價還價從4S店得到的優(yōu)惠價格;C價格:熟悉行情、很會談價的購車者在4S店能談到的最大優(yōu)惠價格(業(yè)務(wù)員底價);D價格:有關(guān)系或有能力的購車者從4S店得到的特殊優(yōu)惠價格(銷售經(jīng)理底價);E價格:參加汽車團購優(yōu)惠價格(超過D價格);說明:(1)一般情況下,在4S店買車的絕大多數(shù)購車者在A價格或B價格就已經(jīng)成交;(2)懂行情、會談價的客戶一般在C價格成交;(3)D價格很少有人能得到;(4)E價格是更優(yōu)于D價格的團購最低價;(5)目前汽車銷售的利潤已日趨薄弱,部分車型甚至于賠錢賣車,4S店利潤來源80%以上來自于售后服務(wù),因此購買車一般不會動輒上幾萬的差價了。這里面就涉及到三個價了,一個是指導(dǎo)價,一個是優(yōu)惠價,一個是落地價。通常,廠家給出來的,是指導(dǎo)價,網(wǎng)上報的,是優(yōu)惠價,而去了4S店呢,就是落地價了(成交價)……其中貓膩,就在落地價上面。相信你們都應(yīng)該知道了有關(guān)指導(dǎo)價和優(yōu)惠價是什么了,今天特別重點為大家解釋一下落地價,所謂為落地價:汽車落地價就是在買車價格的基礎(chǔ)上,加上車輛購置稅、保險、上牌等費用。也叫上路價。1.裸車價顧名思義,就是4S店的售車價。2.購置稅為裸車價的8.55%。3。車險:交強險950。一般還包括別的一些險種。保險一般交:裸車價的3%3300。4.車船使用稅1.6L左右的一般交400
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優(yōu)惠政策)左右。具體的排量繳費標(biāo)準(zhǔn)可以看我寫的一篇經(jīng)驗:“車船稅新標(biāo)準(zhǔn),車船稅每年都要交嗎車船稅怎么交使用稅”。5.驗車上牌費一般4S店包辦500元。所以落地價總的費用為:裸車價購置稅(裸車價的8.55%)車險(3300裸車價的3%)400車船使用稅500驗車上牌費。上面的公式簡化為:落地價=裸車價裸車價的11.55%4200。還要最重要的一點是很多車主買車的時候發(fā)現(xiàn),4S店在給自己算落地價的時候,會寫上贈送什么什么一籮筐,然后會繼續(xù)誘導(dǎo)你加錢去選裝其他的一些必要配件精品,你看著這些要另外花錢的配件精品好像價格也不貴,所以你或多或少都會選一些,價格也就慢慢的升上去了……你不知道,正是因為有這些東西的存在,導(dǎo)致整車的落地價就變得異常的高了……樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納