我去試駕了，可以說了吧？哈哈。試駕車第三排座椅已經(jīng)壞掉了一個；時速60掛不上5檔，城區(qū)相當(dāng)于4AT；掛R檔馬上松剎車，車子先往前走一段才會倒車。明明只有自掛東南枝的能力，偏要去吊打漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），呵呵，你說大家為什么來看大指笑話？

時速60掛不上5檔不是我說的，是好幾個車主反饋說在時速50-60之間時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，所以我去試駕的時候特別留意了一下，結(jié)果得到證實。從D掛R檔后馬上松剎車，車子先前進一小段然后再后退也不是我說的，也是幾位車主反饋后，我去試駕得到證實的。至于銳界漏水，確有其事，我自己的銳界就去切除了下水口的十字堵頭，防患于未然。這個沒辦法，各版都有天窗漏水的，原因也都差不多，都是下水口十字堵頭被臟物堵住了。斷軸貌似不真，我看到的圖片都是有碰撞的，有些別有用心的人特意把現(xiàn)場碰撞的證據(jù)截掉，說是行駛中斷軸，類似的事情在自由俠論壇一樣也有，我從來都不置可否。有一個銳界車主一怒之下，發(fā)了幾十張各品牌汽車斷軸的圖片。銳界的配置可以說是非常全面的，和大指相比原廠配置貌似只少了遠程啟動、fsd懸掛、autohold這幾個配置吧？但銳界的自動防眩目大燈、360攝像頭、電調(diào)方向盤、前風(fēng)擋加熱、液晶儀表、第二排第三排電動折疊打開等，大指也是沒有的。為什么不噴冠道，是因為本田沒坑我，菲克坑了我。這個解釋還滿意否？多說一句這個9at為什么時速60以內(nèi)不升5檔，那是因為廣菲克的調(diào)校為了避免交替操作狗牙離合器，所以也就造成了時速60以內(nèi)只有4AT可用的尷尬。

我也去試駕過怎么沒發(fā)現(xiàn)你說的問題？大指,漢蘭達，銳界都試駕了。漢蘭達真的老了，底盤操控配置都跟不上時代，可能可靠性還算可以。銳界也關(guān)注過一段時間，漏水，斷軸聽著很嚇人，實際去試駕了下，開下來也就那樣，配置還可以，用料一般，自適應(yīng)燈光挺喜歡。至于大指試駕下來，感覺內(nèi)飾很有豪華感用料可以，9AT的加持8秒多就能破百，實際試駕下來，我覺得大指變速箱沒什么好噴的，冠道不也是ZF的9AT怎么不見你去噴冠道？