一群人都是云里霧里的……發(fā)動機艙就一個風(fēng)扇，兼顧冷卻液散熱，空調(diào)冷凝器散熱和進氣冷卻。剛啟動開空調(diào)的話因為冷凝器需要散熱所以風(fēng)扇世界運作，不開空調(diào)的話等發(fā)動機溫度上升到90攝氏度左右節(jié)溫閥打開冷卻液開始大循環(huán)時候（此時冷卻液溫度會有一定程度下降，然后繼續(xù)上升），待到大循環(huán)水溫達(dá)到90攝氏度左右冷卻風(fēng)扇開始工作以避免水溫太高，至于進氣冷卻一般通過撞風(fēng)就行了，寒冷季節(jié)高速行車也有可能風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，直接通過撞風(fēng)就能維持冷卻液溫度

兩個風(fēng)扇，一個高速風(fēng)扇，一個低速風(fēng)扇，低速的一般啟動就開始轉(zhuǎn)，高速的開空調(diào)的時候會轉(zhuǎn)一會停一會，電腦控制的。

一般情況下是溫度達(dá)到了行車電腦設(shè)定的溫度值就會轉(zhuǎn)動散熱，但是夏天的基本都處于溫度設(shè)定值，所以一啟動車子一般就會風(fēng)扇一起啟動。