用0W20的機(jī)油粘度低了點(diǎn)，雖然油門(mén)的響應(yīng)和提速會(huì)輕快許多但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯，我用的是女王的5W30各方面都比較均衡。關(guān)于油耗嘛！開(kāi)車(chē)不要只看羅馬表，多看看轉(zhuǎn)速表在市區(qū)開(kāi)盡量保持轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以下，會(huì)有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)的！這車(chē)重力換油只需要加4升，加完4升機(jī)油標(biāo)尺刻度已經(jīng)在上線(xiàn)不到一點(diǎn)了，不能再多了。

我今天二保，換了5w-30的半合成，平均油耗一直都是那個(gè)值，同樣的路，同樣的駕駛和環(huán)境比換之前高了2個(gè)點(diǎn)左右，搞不懂了。

最適合的機(jī)油是SN0W-20～緣由——1.三菱的MIVEC配氣技術(shù)。低粘度機(jī)油兼顧液壓傳導(dǎo)功能，更利于配氣機(jī)構(gòu)的效率發(fā)揮；2.低粘度機(jī)油運(yùn)行阻力小，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。3.日系車(chē)型機(jī)械制造裝配精度較高，低粘度機(jī)油泵送迅速，冷啟動(dòng)磨損小、機(jī)油泵送循環(huán)快，熱車(chē)更利于提高機(jī)械磨擦副的散熱效率。目前為什么國(guó)產(chǎn)機(jī)油產(chǎn)品不提供低粘度機(jī)油——基礎(chǔ)油和添加劑配方太復(fù)雜！日系車(chē)型售后提供的原裝低粘度機(jī)油，為四類(lèi)基礎(chǔ)油(目前最高的)～機(jī)油粘度級(jí)別的選擇，歐藍(lán)德推薦0W-20——省油、油門(mén)響應(yīng)好，提速快、磨損小。尤其對(duì)MIVEC配氣機(jī)構(gòu)而言！

自己用了最清楚～還有，為什么選擇低粘度機(jī)油——即是我上面闡述的原理～提醒一下：機(jī)油水太深。只要不貪圖小便宜，外購(gòu)機(jī)油。就不會(huì)遇到假貨～推薦使用廠家認(rèn)證的售后提供的機(jī)油～

歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)油量為4.5L，重力放油排不干凈，所以一般加4L就足夠了。4S不會(huì)犯如此低級(jí)錯(cuò)誤的，因?yàn)橐淮笸皺C(jī)油為4L，即使按照標(biāo)準(zhǔn)也只會(huì)再加半升，多加的機(jī)油只能4S自己掏腰包了。

機(jī)油的粘度，確實(shí)影響油耗，其粘度大的優(yōu)點(diǎn)為：密封好，潤(rùn)滑磨損小。缺點(diǎn)是:傳輸阻滯大，清洗弱。粘度小了密封不好，動(dòng)力傳輸阻滯小，清洗好，但高速潤(rùn)滑差。所以，開(kāi)車(chē)不能只看油耗，要讓自己的車(chē)處于優(yōu)良狀態(tài)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)上發(fā)揮潤(rùn)滑，清洗，密封，降溫四大作用，夏季應(yīng)該用粘度高的機(jī)油為好。