直接說吧，今年不排產(chǎn)，真要等的話，估計還有1年才能提到車，畢竟不是跑量的車型，而且2.0T的發(fā)動機01都不夠用的，等沃爾沃的新發(fā)動機工廠建好了再說吧，再者說，XC40也準(zhǔn)備出來了，都是需要2.0T的發(fā)動機的，產(chǎn)能不足啊哥們。

1.5T一個是個人的接受度，另一個是輸出壓榨比較厲害，動力調(diào)校更激進。2.0T是一套非常成熟的動力總成，輸出也線性，所以綜合下來個人還是覺得2.0更合適。

哪里來的消息？很多人都說今年不排產(chǎn)啊。我這邊4s店也能訂，但是銷售說不一定啥時候能提車，讓我不想等了再退

好像哪里聽過說3個月之后！但消息可靠性無從知曉！但我需要提醒一點，估計大家都聽過制約領(lǐng)克01銷量的一個重要原因吧！是2.0T發(fā)動機的供應(yīng)！因為2.0T發(fā)動機來自沃爾沃，近年來沃爾沃銷量不斷提高，導(dǎo)致這款發(fā)動機的供應(yīng)也十分緊張，因為畢竟是沃爾沃的發(fā)動機，原則上首先保證沃爾沃需求之后多余的才能供應(yīng)領(lǐng)克！而領(lǐng)克01只有2.0T一款發(fā)動機版本，領(lǐng)克02主推1.5T版本，說白了，給領(lǐng)克的發(fā)動機又會緊著領(lǐng)克01先用，剩下的才能余給02使用！而給02的那幾臺發(fā)動機又會優(yōu)先頂配四驅(qū)版本使用！畢竟頂配四驅(qū)是領(lǐng)克計劃中的一款車，而2.0T6AT也是對三缸雙離合聲討聲音太大廠家被迫增加的車型！大家常關(guān)注的都應(yīng)該心里清楚，這個版本此前從未曝光過！且也是最后才申報工信部的！而且這車是有了！啥時候上廠家又不給你時間，等著吧！光大網(wǎng)友應(yīng)該心里都清楚！

但是2.0T只比1.5T高功率多10馬力啊，扭矩倒是大不少，貴了2萬塊，不知道值不值，車評人都推薦這1.5T的，有點糾結(jié)訂哪個。

1.5T的主要問題是油門延遲，加速比較突兀不順暢。再一個就是，三缸加雙離合的組合，能不碰就不要碰。另外，車評人都是收錢活的。幾乎所有02的評測視頻都會提到絲綢般的面板，以及喜歡耀的懸架調(diào)教風(fēng)格。我猜這是廠家宣傳提鋼所要求的。

我上市的晚上就轉(zhuǎn)定的兩驅(qū)2.0。前幾天銷售說八月初店里可以跟廠家批售。咱倆得到的消息差不多，我是寧波。

差了19輪轂和電動后備箱，不過其他配置多了更多，這些配置差價算1萬吧，加上車價差1萬就算型p也差6000，感覺說差價2萬不為過。你沒看四驅(qū)的對比，02四驅(qū)定價實際比01四驅(qū)還高，便宜1萬塊錢，但是配置少太多，不過02很漂亮，01前臉不協(xié)調(diào)，也就黑色不錯。