樓主你好,我是馬自達(dá)杠五車主也是帕薩特車主,應(yīng)該是比較有說(shuō)服力的。從過(guò)彎的靈巧程度和轉(zhuǎn)向的那種行云流水的感覺來(lái)說(shuō),馬自達(dá)是要做的比帕薩特好的,車子給人感覺更靈巧不笨重。帕薩特給人的感覺就是車子很穩(wěn),大直路上開起來(lái)很安穩(wěn)過(guò)一些顛簸路穩(wěn)定性底盤的韌性都是要比馬自達(dá)做的好的,但直路上的這種穩(wěn)在彎道也是這樣穩(wěn)就不是一件好事了,通俗來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎就沒有馬自達(dá)那種人車合一那種很靈敏的感覺,帕薩特是沒有的,馬自達(dá)是那種更愿意入彎的調(diào)教,而帕薩特車尾相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得比較拖沓了。我當(dāng)時(shí)買車也考慮過(guò)阿特茲,但是我覺得阿特茲2.5從動(dòng)力上不能滿足我,帕薩特2.0t特別是掛上S檔油門到底觸發(fā)降檔開關(guān)的那種讓人腎上腺素飆升的推背感,又是自然吸氣的阿特茲給不了我的。內(nèi)飾部分來(lái)說(shuō),空調(diào)是阿特茲的更給力些內(nèi)飾氛圍更運(yùn)動(dòng),帕薩特內(nèi)飾比較沉穩(wěn)適合的年齡層更大一些,隔音濾震是帕薩特更好,而馬自達(dá)把成本更多的花在了操控方面,動(dòng)力方面是帕薩特好了一個(gè)檔次馬自達(dá)勝在燃油經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)然2.0t的帕薩特會(huì)更貴一些。說(shuō)到創(chuàng)馳藍(lán)天的平順性和大眾這套Dq380濕式的比較,說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為大眾除了低速偶爾的頓挫外并沒有什么地方比創(chuàng)馳藍(lán)天的6at做的差的,掛上S檔的dsg那真是爽快無(wú)比,創(chuàng)馳藍(lán)天更多的還是考慮節(jié)油取向和平順?biāo)跃图铀俚慕禉n速度和提速感受來(lái)說(shuō),略好于大眾的dq380的D檔模式,但比S檔的dq380要慢。當(dāng)然考慮可靠性是日系強(qiáng)項(xiàng),用了那么久沒有毛病,大眾或多或少會(huì)有些小毛病比如底盤異響倒車攝像頭偶爾失靈什么的,但大毛病沒有。供參考,有用請(qǐng)采納。