想打聽下ts的價(jià)格？
STITT火花塞
2019-05-14
看群里一些大神說德國(guó)ts才40000多歐，和中國(guó)價(jià)格同價(jià)，我想問問寶馬為啥在德國(guó)和中國(guó)價(jià)格差距那么大呀。難道寶沃在德國(guó)進(jìn)口是0關(guān)稅嗎。還是說在中國(guó)的價(jià)格還有水分，又很大的下降空間？或者說利潤(rùn)很高？還是說德國(guó)才是內(nèi)銷，中國(guó)是德國(guó)進(jìn)口寶沃？
5個(gè)回答
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bobby09 2019-05-14
寶沃TS在中歐賣一個(gè)價(jià)，就是在給歐洲人讓利，以歐洲人能接受的價(jià)格打入市場(chǎng)。這種情況不是寶沃個(gè)例，深圳大疆無人機(jī)，全球70%的份額，中國(guó)和美國(guó)賣一個(gè)價(jià)，不用我給你貼圖了吧。就是中國(guó)人的錢好掙，連中國(guó)自己的企業(yè)也不會(huì)放棄這塊兒利潤(rùn)的。 -
車神維納斯 2019-05-14
人家的意思是：比如在國(guó)內(nèi)賺10%的利潤(rùn)，到了國(guó)外，為了打開市場(chǎng)，讓利了。除非有壓倒性優(yōu)勢(shì)，加關(guān)稅，也追求同樣比例的利潤(rùn)率。捉急，很容易看明白啊。 -
我支持這種做法，比亞迪在電動(dòng)大巴上有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，他能做到。寶沃哪兒行啊，要想在歐洲賣，只能讓利。大疆這種有壓到優(yōu)勢(shì)，還國(guó)內(nèi)外等價(jià)的，就是沒骨氣！
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唉真懶得回復(fù)你。腦子就這么幾個(gè)詞還問我怎么在這里混。知道流行的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈這些么？我一車主，跟你混論壇不同的，默默的腦子能不能有點(diǎn)能思考的功能？我跟這論壇唯一的關(guān)系就是剛好開了這車。而你卻以這個(gè)為生，你當(dāng)大家都得像你一樣？今天開會(huì)，剛好玩下手機(jī)而已。雖然我知道行業(yè)分工不同，領(lǐng)域了解有差異，但你說的那幾個(gè)什么現(xiàn)金流，什么國(guó)內(nèi)外手機(jī)價(jià)格，太low好不？我懶得拿數(shù)據(jù)跟你討論??！
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看完去年華為財(cái)報(bào)再來說。作為一名拿到華為offer的程序猿，懶得搭理你這位默默?；啬愕馁N無非是我開寶沃車而已，我要有功夫跟你討論，能拿出來的數(shù)據(jù)比你想象的多。你還是繼續(xù)蹲論壇發(fā)黑貼拿錢好了，我沒功夫陪你。就你們這水平，凡是維護(hù)寶沃的，都是給寶沃干活的，要不就是拿了錢的，哥給了寶沃二十幾萬好嗎？默默的腦袋可能也就這么點(diǎn)邏輯，拜拜了您
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