我的新車首保換了40的機(jī)油，我覺得換了40的機(jī)油油耗就感覺高了很多，平時(shí)走市區(qū)多，但是偶爾也上高速，時(shí)常超車S擋。在廣東地區(qū)，換美浮的5W30會不會好點(diǎn)？20聽說保護(hù)不周全30剛剛好，本人開車有時(shí)候也會有點(diǎn)激烈。

40的粘度太高了！機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個(gè)是要保真，另外就是標(biāo)號要選對。W后面的20304050代表100度時(shí)的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。

不行的，40的機(jī)油粘度大，用了油耗高，本田的車子最好別碰這種高粘度的機(jī)油，還是0w20或者5w30的機(jī)油更適合你的車子和發(fā)動機(jī)，市區(qū)多,開車比較溫柔,考慮油耗經(jīng)濟(jì)性就用0w20的，高速多,開車比較激烈的,就用5w30的，滿意請采納，謝謝。

你要說對發(fā)動機(jī)好不好，40的肯定好啊。但高溫粘度高也有缺點(diǎn)，理論上油耗增高，散熱不如低粘度的。但好處是性能高，不怕暴力駕駛，不怕大負(fù)荷工作。如果你是12個(gè)月保養(yǎng)一次，10000公里左右，哪怕再多，還是用40的機(jī)油，可靠得多。至于20和40燃油差多少，我沒實(shí)踐過，因?yàn)槲宜械能嚩加?0的。我的是2.4雅閣8，即使用爛油，如長城J600F，一樣堅(jiān)持12個(gè)月1萬公里，而且6萬多公里發(fā)動機(jī)內(nèi)部基本無積碳，沒清洗過節(jié)氣門，8年的車沒花過修車費(fèi)。平均油耗10個(gè)，平均車速30公里，不知算多的還是少的?？茨惚ｐB(yǎng)周期吧，5000公里就用20-30的，1萬就用40的，高溫粘度隨著時(shí)間也是越來越稀的，粘溫性也是下降很快的。

更換機(jī)油的添加量在4.5L左右。具體可以加完機(jī)油之后查看下機(jī)油尺。提醒一下查看機(jī)油的方法，添加完機(jī)油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的同時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q上的機(jī)油濾清器內(nèi)部是沒有機(jī)油，啟動車輛之后機(jī)油會流入機(jī)油濾清器內(nèi)。熄火3分鐘是為了機(jī)油可以流入油底殼。這樣查看機(jī)油會更標(biāo)準(zhǔn)。切記不可以在坡道上面查看機(jī)油量，因?yàn)檐囕v傾斜，機(jī)油在油底殼內(nèi)也是傾斜的，所以查看的機(jī)油量是不標(biāo)準(zhǔn)。拔出的機(jī)油尺必須垂直于地面查看。這樣查看最準(zhǔn)確。機(jī)油加多了會影響曲軸的正常運(yùn)行。也會導(dǎo)致車輛的油耗增加影響點(diǎn)：曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響了正常運(yùn)行，是不準(zhǔn)許的。機(jī)油少了，不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損加快，發(fā)動機(jī)損壞。所以機(jī)油一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)。用5w30。20粘度保護(hù)太不到位了。除非你在東北地區(qū)

看你平常的路況的，市區(qū)多,開車比較溫柔,考慮油耗經(jīng)濟(jì)性就用0w20的，高速多,開車比較激烈的,就用5w30的

經(jīng)常市區(qū)，偶爾高速，還是0w20的機(jī)油吧，省油，20的機(jī)油保護(hù)不好那是老觀念了，告訴你，其實(shí)本田和豐田在2000年的時(shí)候，在美國就是開始用20的機(jī)油了，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)精度高，我們國內(nèi)其實(shí)已經(jīng)用的夠晚的了，所以放心吧，沒問題的，我上次看新聞，以后，豐田和本田要在美國普及0w16的機(jī)油了，呵呵，你懂的