我個人感覺這個投放版以后估計會很少，甚至是退出市場，這個配置太寒酸了，估計不會有人買的。其實(shí)歐洲也有簡配版，但是是A8，沒有L，不知道是不是和大陸的投放版一個意思。純屬個人猜測。

難道不是因?yàn)?.0價格高賣不出去才打折的嗎？不打折有人買寶馬不是很高興嗎，需要打折？說到底就是因?yàn)殇N量差，七系的百分之98的銷量都是730

60以內(nèi)有點(diǎn)懸。60左右問題不大。。。入門款這個配置，根本就是沖著730去的，根本不是用來和740競爭的把，真正對位的還是高配的2款。

一個意思，如果未來出2.0T的A8。那這個投放版必然消失，沒有存在的意義。說到底是拉長產(chǎn)品線的，就是打730的，未來A8肯定是要和7系肉搏到60w價位的，無非看是用3.0t降低配置來，還是2.0t拉高配置來。A8不可能去和S競爭，唯一的道路就是和7系死拼到底，不會白放過這個價位段不管的。很多人對730有個誤解，就是寶馬是因?yàn)橘u不好才賣到60萬價位的，這個理解是錯的，是因?yàn)檫@代730用了2.0T，成本能做的下來，他才敢于賣到60萬?。。。∫郧皩汃R是賣不出來這個價格的。。。

740沒有A83.0這么低的配置啊。A8明顯準(zhǔn)備田忌賽馬了，3.0基本上是錯位打730的，當(dāng)然，還有原因就是A8的3.0產(chǎn)品線很長，說到底還是要下探，不然不需要把a(bǔ)8的入門版配置搞這么低。

老款a8換代，價錢最低時，45低配大概在70左右！豪華版在80左右，專享90左右！新a8，9折屬于正常，最低不會低于85折！

如果奔馳s降價到80起步那么寶馬和a83.0t可能會在75-80之間就目前看s到80估計要等到換代的前一年a8明年應(yīng)該可以到80740li現(xiàn)在維持在85左右基本低價都維持在80起了

理論是??！但是要看產(chǎn)品能夠出現(xiàn)的折扣極限??！誰也不能虧本賣車。在產(chǎn)量大于銷量的情況下，當(dāng)然是會出現(xiàn)優(yōu)惠的。但是問題在于優(yōu)惠能給多少！我并沒有說2.0給予寶馬7很大的產(chǎn)品力優(yōu)勢，但是價格優(yōu)勢是無與倫比的。在3.0和2.0t沒有本質(zhì)性能差距的情況下，這代730現(xiàn)在能夠賣這個價，而且配置還這么高，就完全是成本優(yōu)勢了。這點(diǎn)很重要。