一樣想法…明年換車…邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）金牛座ATSLXTS后來考慮要么邁騰25萬內(nèi)搞定實(shí)用各個(gè)方面俱到即可要么XTS精英31萬搞定牌子還行不爛大街略帶豪車氣息…最后心儀XTS性價(jià)比無出其右現(xiàn)在努力明年換車

也想入手1.5的，特意去試駕了兩款動(dòng)力的車子，1.5的也不是想象中的這么肉，提速?zèng)]有推背感而已，2.0的，感覺價(jià)格太貴，最低配的比1.5的高配還要貴。想問一下大神們，1.5最低配哪款沒有導(dǎo)航，可之后加嗎？得多少錢？

如果你想有其他的哪個(gè)，問題的話可以問我，因?yàn)樽罱乙矞?zhǔn)備買車，價(jià)位也是在25萬左右，所以對(duì)于這25萬左右的，轎車有初步挺詳細(xì)的了解，我希望我能幫上你。

剛看了一下，1.5T是干濕雙離合？2.0是6AT？干濕雙離合我還是怕了，現(xiàn)用了7年的斯柯達(dá)1.4T就是干濕雙離合，大眾DSG缺點(diǎn)門就被我撞上了！而且看了一下，別克的1.5T雙離合問題也不少，還是直接對(duì)比2.0T車型的吧！6AT畢竟多年了，技術(shù)更成熟一些！

把答案給我1.5的我開了有3000公里了，動(dòng)力肯定沒問題40之后超車完全沒問題，低速這車肉，頓挫也有。如果只考慮動(dòng)力就來個(gè)邁騰2.0t車輕個(gè)頭小動(dòng)力強(qiáng)近匹配的也好動(dòng)力總成，蒙迪歐沒開過，乞丐版的都干到15萬了吧，要糾結(jié)也和金牛座糾結(jié)。買車看用圖，沒個(gè)車都有自己的賣點(diǎn)和定位。勞斯萊斯比很多車都貴，但跑路上五菱宏光也可以秒了它預(yù)算少小商務(wù)氣息就得君越邁騰帕薩特金牛座之類的，年輕動(dòng)感的3系a4之類的吧小日本的沒開過就不推薦了

起步還沒駕校十幾年前的桑塔那快，輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速向上竄，車還是不動(dòng)。但速度起來之后渦輪介入就還湊合了。起步就相當(dāng)于1.5升自然吸氣

就是感覺他們很搞笑哈哈說話可能有點(diǎn)不好聽，除非他玩的是8缸進(jìn)口英菲尼迪我沒話說。如果是哪種2.5和2.0t的小日本車，等你提臺(tái)1.5t君越，過首保你和他們玩玩直線加速技術(shù)到位一樣虐的他們沒脾氣。因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡玩車，現(xiàn)在更喜歡用小排車和大排車玩，市區(qū)還有高速能讓我這小1.5t君越后面吃灰的我真沒發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)。并且這車不是性能車。我也不是推薦這車多好，但絕對(duì)不差。

你的同事如果我沒猜錯(cuò)多半就是窮吊絲哪種。用不能上高速去評(píng)價(jià)一臺(tái)20多萬的車，真懷疑這種人底氣從何而來的。莫非全是開法拉利的角色。如果你真買了1.5君越，拉到高速上只要你敢跑起來，我真想知道市面上有幾個(gè)可以輕松追的上你。除非4軀大排渦輪車油門都得踹地下面去。之前我也疑惑這種1.5t的車很難當(dāng)大任。其實(shí)不是的因?yàn)槲臆嚥欢嘤袔着_(tái)3.0t2.0t1.5t都有也經(jīng)常開。談不上對(duì)君越喜歡，但是這小車40碼后只要油門舍的踩，只要你不讓速，我還真想知道這價(jià)位什么車可以輕松追的上它。單純比速只要不俗完全可以勝任日常用。如果非要拉幾個(gè)大胖子開空調(diào)去爬坡，那v8合適。倒檔都可以倒上去陡坡。其實(shí)夠不夠用是車商經(jīng)過很久測(cè)試出來才可以上市。并不是某些人用嘴評(píng)價(jià)出來的。如果又想便宜還需要馬兒長(zhǎng)的肥這個(gè)需求邏輯本來就不成正比。自己花錢買東西，一定得合適自己，自己喜歡。而不是聽別人幾句話就放棄不去嘗試新事物。反復(fù)試駕才是得到結(jié)論的最好方法。

我哥2011年買的卡羅拉，1.6L的，經(jīng)常滿載跑高速，也沒見它跑不動(dòng)啊，2.0T動(dòng)力我感覺已經(jīng)超過家用的標(biāo)準(zhǔn)了，油耗也高點(diǎn)，又不當(dāng)跑車開來，1.5T上120還是很輕松的，沒必要糾結(jié)，看手頭活不活，有錢可以買2.0，要是貸款就買1.5吧

滿載提速吃力兩個(gè)人的時(shí)候起步偏肉你如果坐滿人試駕一下20T我相信你會(huì)選擇28T的當(dāng)然還是看你用車需求如果常年坐三四個(gè)人你就有必要考慮28T了

你太遠(yuǎn)了，廣東去了，而且現(xiàn)在只是在逛車市階段，換車是肯定的，但還需要一段時(shí)間來解決錢的問題，還要把現(xiàn)車處理掉才行。沒錢，一切都是白搭。。。呵呵！

兩個(gè)同事都是開英菲尼迪的，所有，我還挺尊重他們建議的，不過，我覺得1.5T很多人開啊，而且也沒什么問題?？戳四愕脑u(píng)論，更堅(jiān)定了我的想法，哈哈，就整個(gè)1.5啦

君越不是激烈駕駛的車，它定位是商務(wù)，穩(wěn)重大氣。如果拿1.5t和2.0t相比，肯定動(dòng)力弱，但是如果平常家里日常代步使用，動(dòng)力完全夠用了。至于雙離合的頓挫感還是有一些的，尤其是起步不能深踩油門兒，踩深了會(huì)有明顯的闖擋和頓挫，但過了3檔后基本無頓挫。穩(wěn)穩(wěn)的開還是很好用的，推薦1.5豪華

你朋友真幽默，也不知道你朋友開啥車，1.5T的和2.5自然吸氣的阿特茲動(dòng)力沒差出太多，而且是有渦輪的急加速超車很干脆，就這么說吧你不出去跟人家飆車去你從廣東開到東北這動(dòng)力也夠用了，超車2.0T也不行。

對(duì)于樓上的我不反對(duì)但也不贊同，本身君越它定位于b級(jí)車和c級(jí)車b，c-階段，他本身車輛自重1.6噸多，如果加上滿載五人的話將近兩噸。雖然它是渦輪增壓的，但它終歸是1.5t的排量。1.5的渦輪增壓，相當(dāng)于是2.0的自然吸氣，但是相對(duì)比，比如雅閣的哪個(gè)2.0的話，人們普遍反映雅閣2.0沒勁兒。另外，樓上哪個(gè)人說的，只要不激烈駕駛的話，他是沒有任何問題的，因?yàn)檫@個(gè)車它定位于半家用和半商務(wù)。但是我想說的是，樓上的那位就說的很片面。除非路上沒有其他車，就你一個(gè)人，這個(gè)世界上就你只有一輛車那樣這樣說的話，那你激烈和不激烈駕駛無所謂，因?yàn)槁飞暇湍阋粋€(gè)車，但是，人們開車激烈和不激烈駕駛不是取決于自己的習(xí)慣，而是路況所決定，比如一種很特殊的情況就是在高速路上，如果需要你超大車的話，你就必須得深踩油門因?yàn)槿藗兌贾涝诖筌嚺赃吺呛芪ｋU(xiǎn)的事情，第二，在城市開車的話，如果遇上了一些路況，不是那么好的地方，你想超車的哪些情況下你就覺得很無力。頓挫感就會(huì)很鬧心。

1.5排量小前段是差了點(diǎn)，到40碼后暴力駕駛完全可以。開空調(diào)略差。主要是變速箱匹配差，低速跟車也就幾萬塊錢車的水平……多試駕才能知道自己想要什么。

所以說，我推薦你的是，如果你非常喜歡君越的外觀的話，如果非要買君越的話，我推薦你盡量上，2.0t的哪個(gè)改款精英。如果你覺得，經(jīng)濟(jì)壓力比較大的話，沒有過多的，閑錢的話，還要要求在性能穩(wěn)定和動(dòng)力方面的話，我推薦你看一看哪個(gè)。邁騰2017款，330，豪華版。還有帕薩特330，御尊版。我推薦的這兩個(gè)，所有的上戶價(jià)格和任何其他雜七雜八的價(jià)格落地下來，都是在24萬到25萬中間，恰巧這個(gè)價(jià)位區(qū)間和你所看上的這個(gè)，君越1.5t豪華版的是同樣的價(jià)格區(qū)間，都是在24萬到25萬。

1.5t變速箱不行，漏油，還有異響，我的就漏油異響，真心很煩，還在4s店修呢，估計(jì)修好費(fèi)勁，之后也是隱患，不要買了，我才跑了1.1萬公里就這樣了，16年5月提的車，你考慮別的車吧，別被外觀蒙騙

昨天一次試駕兩個(gè)排量的車子，感覺28T的動(dòng)力絕對(duì)可以，20T也絕對(duì)夠用，提速肯定是28的更好。后排隔音倒是我沒有想到的，胎噪比前排差不少，也不是不能忍受，但是絕對(duì)不是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該出現(xiàn)的水平。個(gè)人試駕感受，僅供參考