GT版，1萬公里，動力可以，底盤扎實，內(nèi)飾漂亮，什么配置都有，平均油耗8.6。不要去相信板懸的傳言，駕駛質(zhì)感甩同級別的島國車幾條街！缺點配件貴，使用周期不如日本車！新手，車盲，小城市車主慎買！

三大件用肯定夠用，但是標志想突圍提高銷量，必須要有主要參數(shù)領(lǐng)先，那些用料安全沒多少人在乎。輪胎的舒適性，我觀察一下。我對舒適性有要求。目前中級車除了漢蘭達我還沒有發(fā)現(xiàn)比5008舒服的

超控非常棒，從來沒感覺這車子大，小方向盤過彎，掉頭很輕松！唯一不足的就是，玩慣了這種小方向盤，開其他車很不適應(yīng)……

5008入手一年，17000公里，1.6車型。感覺動力夠用，超車沒怕過誰。平時10個油左右，夏天空調(diào)11左右。暫時非常順手，沒出過任何毛病

同意……三大件確實就是忽悠那些“懂車帝鍵盤俠”的，真正使用中沒有人問過我板懸的問題，都是是否有4驅(qū)和排量多少。

這個問題不好解答啊，這玩意說好的話會被人說成是車托，說車子不好又會被人說成車黑，最好到口碑區(qū)看看認證車主對這個車子的口碑。

Ds7剛出來肯定比ds6賣的好，一個月才賣幾百臺，退市的鈴木都比他強，快死了…有幾個買車看三大件的，三大件就是忽悠鍵盤俠的，有錢的，沒錢的買車都不看三大件，就是中間這批不懂裝懂的看三大件

我說過4008賣不好不是三大件問題，是宣傳力度，天津現(xiàn)在優(yōu)惠5萬，1。2萬補貼，1.6精英加p2落地不到18.5，這要是宣傳好得賣瘋了，比xrv價格差不多了，標致現(xiàn)在認慫了，不想走高端了，賣不好原因:一個是公司規(guī)模，一個是宣傳，psa比大眾不差，但是神龍和上海大眾不是一個檔次規(guī)模的公司。

你這套確實應(yīng)該是中級車應(yīng)該有的配置，14008還算不上中級suv，中級怎么也得q5,4008最多算買菜車24008這三大件我個人感悟，發(fā)動機肯定夠用，我不追求高功率，越壓榨動力越容易出問題比如crv。而且高功率動力線性太差。1.6t高功率的動力連貫性比1.8t差……我覺得渦輪增壓不應(yīng)該關(guān)心動力而是關(guān)心動力連貫性。8at多好我不知道，反正6at絕對夠了……這點我絕對不發(fā)燒。4008這個板懸我最開始也忌憚，但是一年用下來，感覺懸架沒問題，而且還很舒適，相反減震太硬而且質(zhì)量也不太好，有點廉價，準備換天逸那套phc，最關(guān)鍵的是4008的輪胎和座椅太硬了，所以比較顛，跟懸架無關(guān)。越小的震動越顛。必須換輪胎，尤其是gt的馬牌輪胎太硬了~660的抗磨系數(shù)。4008的細小顛簸過濾比我的驪威差多了，大顛簸比驪威好很多（都是板懸），真的是座椅和輪胎的原因，因為降低胎壓就好很多，而且輪胎主要就是過濾細小碎振，懸架沒用。這是4008最大的槽點包括座椅，說其他的基本都是人云亦云。