關于新能源車發(fā)展模式,一種是從低端向高端發(fā)展,具有中國特色的學習模式,代表有比亞迪汽車,一種是高端向低端普及,具有科學創(chuàng)新的意識,代表有特斯拉汽車,我想問這兩種模式各有什么優(yōu)缺點,誰更能有效地普及新能源車,就手機電腦的普及史來看都是先從高端再向低端用戶普及的,另有無其他的實例可類比?
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