現(xiàn)在看Formula E取代F1還遙遙無期，F(xiàn)1作為汽車運(yùn)動(dòng)里的鉆石級(jí)賽事，根深蒂固有著眾多的狂熱車迷和愛好者追捧，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)效應(yīng)和賽事體系是最為完善的。FE的影響力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能同日而語。兩個(gè)賽事的關(guān)注度，廠商投入和知名度都無法相比。就算有一天燃油車推出，全面被新能源汽車所取代，我想f1賽事的魅力還會(huì)依舊在。

國際汽聯(lián)不僅希望把 Formula E 打造成一項(xiàng)受歡迎又賺錢的運(yùn)動(dòng)，其實(shí)還有兩個(gè)更重要的目標(biāo)。第一，將這一賽事作為新型電動(dòng)引擎技術(shù)的試驗(yàn)平臺(tái)，為以后的電動(dòng)汽車的大規(guī)模量產(chǎn)做充足準(zhǔn)備；第二，就是用賽事的方式引領(lǐng)普通民眾走進(jìn)電動(dòng)車領(lǐng)域，真實(shí)認(rèn)識(shí)這一技術(shù)，而不是將其作為新鮮事物一樣對(duì)待，要讓民眾意識(shí)到電動(dòng)汽車技術(shù)也可以走進(jìn)千家萬戶，這點(diǎn)顯得更為之重要。