4S為什么不給加,有幾個(gè)原因細(xì)細(xì)給道來(lái);首先,4S店受廠家管制,不能更改原車(chē)配置哪怕是刷寫(xiě)隱藏功能,一旦發(fā)現(xiàn)有這種情況廠家是有權(quán)不給4S店接待的此臺(tái)車(chē)質(zhì)保及索賠,或者在這方面把4S店列入黑名單或者降低索賠優(yōu)先審批等級(jí)(影響其他車(chē)主的索賠維修進(jìn)度對(duì)4S店的形象大打折扣),這是重要的一點(diǎn),所以保守一點(diǎn)的4S店是不會(huì)做這些原廠升級(jí)的,因?yàn)橐怀霈F(xiàn)問(wèn)題幫客戶(hù)解決了是小事,廠家通過(guò)系統(tǒng)服務(wù)器也會(huì)看得到4S店在這臺(tái)車(chē)上動(dòng)過(guò)哪些地方都是有記錄的,這樣則會(huì)嚴(yán)重影響4S店的年終返利,想想哪個(gè)敢冒這個(gè)險(xiǎn)。其次,如果4S店做原廠升級(jí)的一般都是精品改裝部門(mén)在做,即使機(jī)修部門(mén)有全部車(chē)型全套資料包括維修設(shè)備、維修資料等也是不會(huì)去做這個(gè),因?yàn)樵瓘S升級(jí)的時(shí)候不光是配件的安裝和系統(tǒng)的編程,還會(huì)涉及到一些文件(專(zhuān)業(yè)的講:固件、底層文件、參數(shù))的刷寫(xiě)到電腦模塊中去,重點(diǎn)在這些文件,這些文件廠家是不會(huì)官方的發(fā)給4S店來(lái)做維修的,所以在某些升級(jí)中配件安裝調(diào)試好了沒(méi)有這些文件也是白瞎,就像電腦安裝了某些設(shè)備沒(méi)有安裝驅(qū)動(dòng)一樣沒(méi)辦法使用或正常工作。再次,工程量大,利潤(rùn)低、量少。大部分4S店講究的是一個(gè)工位的周轉(zhuǎn)率,在這樣的情況下效率是優(yōu)先的,安裝原廠升級(jí)不如做幾個(gè)快保來(lái)的舒服和穩(wěn)妥,工程大麻煩都不會(huì)去理這種爛攤子,另外4S店做的話(huà)配件就是個(gè)很大的問(wèn)題,如果原廠訂配件的話(huà),配件的價(jià)格相對(duì)高(廠家的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)沒(méi)有折扣、需要加稅點(diǎn))舉個(gè)例子:奧迪的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的控制電腦訂貨,從廠家8000塊一個(gè),配件市場(chǎng)上2000塊一個(gè),保準(zhǔn)一樣的,這東西也造不了假,假的也永不了。那如果不從廠家訂配件的話(huà)后期就會(huì)在質(zhì)保和索賠上面存在隱患,還會(huì)留下把柄給到客戶(hù)(你不是從原廠的訂配件),再加機(jī)修的施工按標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)收費(fèi)的工時(shí)費(fèi)相對(duì)較高,如果不按這個(gè)工時(shí)收費(fèi)那些機(jī)修的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)都可以被推翻沒(méi)有師傅愿意干,因此總的來(lái)說(shuō),4S店原廠升級(jí)的價(jià)格是專(zhuān)業(yè)升級(jí)改裝店的幾倍高而且還沒(méi)什么利潤(rùn)且要承擔(dān)來(lái)自廠家的風(fēng)險(xiǎn)。若精品改裝部門(mén)做,就會(huì)引發(fā)精品改裝部門(mén)和機(jī)修部門(mén)的這對(duì)素來(lái)已久的冤家,當(dāng)在原廠升級(jí)的項(xiàng)目中出現(xiàn)問(wèn)題后機(jī)修是查不到這臺(tái)配置是加裝還是原裝的,只有在索賠時(shí)才能查到,那么就置于一種很尷尬的境地了,搞來(lái)搞去是精品改裝的問(wèn)題,矛盾因此而產(chǎn)生。因此,在某些時(shí)候4S店技術(shù)未必?cái)车眠^(guò)專(zhuān)業(yè)改裝升級(jí)店的技術(shù)牛人。我本人是4S店出來(lái)的,這些方面看的太多了,很多時(shí)候?qū)嵲诮邮懿涣诉@種遇到問(wèn)題就更換配件的維修方式,配件一更換維修價(jià)格就上來(lái)了,能修的就修嘛,4S店的形象瞬間掉地上,雖然運(yùn)營(yíng)成本高,咱要的是回頭客,細(xì)水長(zhǎng)流才能有更廣闊的空間嘛!