我們先來簡單的介紹一下現(xiàn)在的汽車保有量市場?，F(xiàn)在中國的汽車保有量已經(jīng)有3億輛了，而這個數(shù)字還在不斷的增加，目前我國的修車市場是一個規(guī)模達到萬億的龐大產(chǎn)業(yè)。而這個規(guī)模隨著汽車數(shù)量的增加，還會繼續(xù)擴大。但是目前，還沒有成規(guī)模的新能源汽車維修產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，現(xiàn)在新能源汽車想要維修，4S店幾乎是唯一的選擇。細分到新能源汽車的市場，從2014年的一萬多輛，到2020年的預(yù)計兩百萬量，可以說是一個飛速的發(fā)展過程，與此同時，也必然會帶來修車市場的發(fā)展。但是我們也要看到，目前的新能源汽車發(fā)展也面臨著瓶頸，第一個是充電等待時間過長，短則一個小時長則四五個小時，這讓電動車的長途能力打了一個折扣。第二個是電池的壽命問題，現(xiàn)在的鋰電池，使用壽命大概在1000次左右，拿大家比較熟悉的手機來對比，電池會隨著使用的時間“耐久度”逐漸下降，這在目前還是個不可逆的現(xiàn)狀，這些問題也限制了新能源汽車的發(fā)展。另外就是新能源汽車的技術(shù)壁壘，還有技術(shù)上快速的更新?lián)Q代，也給個人開修理廠帶來了難度。

這個前景非?？捎^，以后發(fā)展趨勢就是新能源，所以針對這個新生的事物，早作早有口碑，早點籠絡(luò)一些大客戶