1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系,氣溫降低后塑料會(huì)變硬,摩擦就會(huì)出現(xiàn)異響。除此之外,新車也會(huì)出現(xiàn)這種情況,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦,磨合上一段時(shí)間就好了。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這點(diǎn)是比較常見的了,如果汽車后安裝的腳墊太大,與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸,隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦,只要把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插,到店檢查更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,而且在更換之后還需做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響,有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。7、平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來“特特特”的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械液壓助力,如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化,就會(huì)傳來異響聲,調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力,助力泵就會(huì)傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,因此要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。要養(yǎng)成良好的打方向盤習(xí)慣,沒到必要情況不要將轉(zhuǎn)向打到死。安全行車第一步就是檢查和保養(yǎng),關(guān)注愛車就是關(guān)愛生命。