請(qǐng)問(wèn)下解決了沒(méi)？

哦，受教了，可是我的情況是一腳剎車(chē)到底，就跟踩在棉花上一樣，沒(méi)有任何減速效果

查了，初步檢測(cè)說(shuō)沒(méi)有查出問(wèn)題，我準(zhǔn)備給車(chē)做個(gè)質(zhì)檢

去4S店查了沒(méi)？怎么個(gè)說(shuō)法？

請(qǐng)教，這是怎么個(gè)說(shuō)法

每天開(kāi)車(chē)前檢查主駕駛腳墊，不謝!

可不就是嗎，我都不敢開(kāi)了

剎車(chē)可是大事，必須要檢查出原因，要命的，就算是自費(fèi)也要排除

剎車(chē)可是大事，必須要檢查出原因，要命的

嗯，我也懷疑，可是去4s查，講初步檢測(cè)都是好的，請(qǐng)教一下，這種情況我是不是可以要求他們做質(zhì)檢，實(shí)在不行，我可以要求更換剎車(chē)部件嗎？

嚴(yán)重懷疑剎車(chē)總泵，其次懷疑剎車(chē)油吸濕后連續(xù)踩剎車(chē)造成管路內(nèi)氣化

什么都沒(méi)折騰，突然就剎車(chē)失靈了，我的車(chē)買(mǎi)來(lái)連倒車(chē)影像都沒(méi)裝

肯定瞎折騰車(chē)了吧

嗯，我也覺(jué)得可能是剎車(chē)泵的問(wèn)題

有安全問(wèn)題趕緊查查查，還有注意與前車(chē)保持安全距離，盡量避免急剎

剎車(chē)，問(wèn)題太大了，趕緊，維修，剎車(chē)蹦壞的面大，直接換了，

造成剎車(chē)失靈的原因：1對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；2、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效；3、由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。處理方法： 1、根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 2、利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。 4、下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。 5、車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。

是的，明天就去檢測(cè)，關(guān)鍵是現(xiàn)在它又好了，就怕什么都檢測(cè)不出來(lái)

你這是嚴(yán)重的故障，不是鬧著玩的，趕緊開(kāi)去四兒子檢修吧，還在保修期免費(fèi)維修的。畢竟他們更專(zhuān)業(yè)。

造成剎車(chē)突然失靈，過(guò)一會(huì)又恢復(fù)正常，原因很多:一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。處理辦法：1、如果是人少路直車(chē)輛少,那就放掉油門(mén)慢慢的滑行自然降速最后停車(chē)。2、如果人比較多，但是還是可以通過(guò)降速控制的，那就通過(guò)將檔位掛入手動(dòng)模式（這就是致勝厚道的配置了），掛入2檔通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制降速，并配合手制動(dòng)最后快速停車(chē)。 3、如果是危急情況，不得不緊急停車(chē)，那就不顧損失與否了，畢竟生命第一，所以可以采取緊急辦法---將檔位強(qiáng)行掛入“停車(chē)檔”，實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)停車(chē)。4、實(shí)在不行，那還可以對(duì)著墻、路肩、樹(shù)木等采取檫停減速等方法，甚至前后車(chē)輛。記住：以減少人員傷亡為第一，保護(hù)自己和他人生命為首要。