前后氧電壓一樣說(shuō)明三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器不工作，

4S說(shuō)是三元催化器壞了，準(zhǔn)備換了，650塊，說(shuō)是包修正常，正在弄，弄完再看

你車(chē)現(xiàn)在修好了嗎？找到原因沒(méi)有？

我們倆情況一模一樣，我的油耗比你還要高一點(diǎn)，所有傳感器全部換了，就是找不出來(lái)原因，現(xiàn)在車(chē)子放在4s店，等同款車(chē)子去修的時(shí)候借行車(chē)電腦測(cè)試一下，看看是不是行車(chē)電腦壞了。我自己用解碼儀看了，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于開(kāi)環(huán)系統(tǒng)，就是不閉環(huán)，前后氧電壓都在0.994左右，不知道為什么。

換了，沒(méi)啥改善

氧傳感器換過(guò)沒(méi)？

可能情況不一樣吧 我的就是斷電就好了 不過(guò)我也換過(guò)火花塞 清洗過(guò)那些東西

斷電也沒(méi)啥用哦

我就是斷電就好了

我的就是這樣好的

我只是建議 把電瓶線拆掉 停幾分鐘在裝上

我也去過(guò)4S店檢測(cè) 沒(méi)用 沒(méi)有故障燈亮 這款車(chē)全車(chē)斷電的話 行車(chē)電腦就重新計(jì)算噴油的

在4s店檢測(cè)，維修很貴的，還在維修中

前一段時(shí)間我市區(qū)油耗達(dá)到14個(gè)多 現(xiàn)在7.1

我前一段時(shí)間也是這樣 換過(guò)火花塞也清洗過(guò)氣門(mén)噴油嘴啥的 還是不行 后來(lái)把電瓶線拆了 過(guò)了幾分鐘裝上就好了

這到?jīng)]事，三元卸下來(lái)也沒(méi)有堵，都是好的

節(jié)氣門(mén)清洗，噴油嘴清洗，三元催化器拆下來(lái)清洗，都做的的，還是這樣，問(wèn)題沒(méi)解決，感覺(jué)唄修理廠坑了，想著只能去4S店檢測(cè)了

清洗三元催化器吧，明顯是三元催化器的故障：三元催化開(kāi)始堵塞后會(huì)影響氧傳感器的正常工作，從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，進(jìn)而使油耗增加。動(dòng)力下降，這個(gè)現(xiàn)象對(duì)于渦輪增壓的車(chē)來(lái)說(shuō)最為明顯。當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候，由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢，從而影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，然后導(dǎo)致動(dòng)力下降、加油無(wú)力，跑起來(lái)會(huì)有不得勁的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，經(jīng)常熄火。這個(gè)情況最為少見(jiàn)，只有在三元催化完全堵死的情況下，由于無(wú)法及時(shí)將廢氣排出，必然造成背壓倒流，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火。