那時(shí)候我所在的地方?jīng)]有窩窩4S

一般不會(huì)有事，就怕各種牌號(hào)的添加劑不同起化學(xué)反應(yīng)

粘度不同，油耗增加，彼此性能抵消!擋桿抖動(dòng)厲害，樓下繼續(xù)補(bǔ)充!

最好不要混加，混加不一定出現(xiàn)問(wèn)題，但是萬(wàn)一有問(wèn)題，就有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油不能混用的原因1、新舊機(jī)油不能混用。在舊機(jī)油內(nèi)含有大量的氧化性物質(zhì)，當(dāng)新機(jī)油和舊機(jī)油混合后，新機(jī)油的氧化變質(zhì)速度會(huì)增加，從而減少新機(jī)油的使用效果和使用時(shí)間。新舊機(jī)油混用會(huì)降低性能，當(dāng)柴油機(jī)的舊機(jī)油報(bào)廢后，如果一次全部加入新機(jī)油，機(jī)油的使用壽命可以達(dá)到1500小時(shí)。如果將一半新機(jī)油摻入到一半舊機(jī)油中混合使用，機(jī)油的使用時(shí)間則僅有200小時(shí)，使用壽命降低了很多。2、不同品牌、不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油不能混用。由于不同品牌、不同標(biāo)號(hào)機(jī)油里的化學(xué)添加劑不同，這些化學(xué)添加劑有時(shí)會(huì)起反應(yīng)，降低潤(rùn)滑效果，產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕。 機(jī)油混合出現(xiàn)渾濁現(xiàn)在大部分機(jī)油的分散清凈劑采用磺酸鹽，而有些機(jī)油的分散清凈劑則采用水楊酸鹽。水楊酸鹽與其他潤(rùn)滑油所采用的磺酸鹽不兼容，如果兩種潤(rùn)滑油混合就會(huì)出現(xiàn)分層、渾濁、清潔能力劣化等現(xiàn)象。機(jī)油混用后會(huì)造成以下危害1，排氣管冒煙異常，例如冒黑煙或者冒藍(lán)煙。機(jī)油混合后機(jī)油很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。機(jī)油混合后也有可能會(huì)使汽缸密封不嚴(yán)，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。2，加快機(jī)油油泥的形成。機(jī)油油中形成的油泥會(huì)降低潤(rùn)滑油的散熱效果，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就容易形成高溫，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生故障。而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。還有些油泥會(huì)堵塞集濾器、油道，這就容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油回流不良，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)得不到潤(rùn)滑，后果是很?chē)?yán)重的。3，活塞桿或者活塞環(huán)出現(xiàn)變色情況。混合后的機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致其密封性能改變，這就容易導(dǎo)致活塞桿或活塞環(huán)出現(xiàn)變色或者損壞。長(zhǎng)期使用下去，就會(huì)使得活塞桿或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。4，活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂?；旌虾蟮臋C(jī)油粘度也會(huì)有變化，不僅可能變小，也有可能會(huì)變大。而當(dāng)機(jī)油的粘度變大后，其潤(rùn)滑效果就會(huì)相應(yīng)的減少，這極有可能導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。5，活塞與缸筒磨損嚴(yán)重。如果潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑膜被破壞，那就會(huì)造成活塞與缸筒的嚴(yán)重磨損。機(jī)油混合后，其抗磨損性能有可能發(fā)生極大的變換，這就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油形成的潤(rùn)滑膜極不穩(wěn)定，從而造成活塞與缸筒嚴(yán)重磨損。

這個(gè)沒(méi)人驗(yàn)證過(guò)。我見(jiàn)過(guò)新動(dòng)力保養(yǎng)加殼牌機(jī)油，很快機(jī)油報(bào)警的。車(chē)主馬上去4s換機(jī)油。這個(gè)修理廠沒(méi)有就別亂加，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，還是車(chē)主買(mǎi)單。你這個(gè)問(wèn)題，本來(lái)可以直接去4s免費(fèi)加一升，還可以討論以后怎么處理，比如換環(huán)。現(xiàn)在你是在給4s說(shuō)你拖保的理由。而且，現(xiàn)在也不能再加了，只能全換。4s肯定不會(huì)免費(fèi)換。

一次兩次的混加沒(méi)有什么危害的，我混加了好多次了也沒(méi)什么事，只要不經(jīng)?；旒泳托?/div>

沒(méi)什么問(wèn)題的!一般情況下，應(yīng)盡量避免混用，否則難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行確切的考查。 在下列情況下，油品可以混用： 1，同類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用。 2，需要調(diào)整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用。 3，不同類(lèi)的油，如果知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其中一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應(yīng)的，一般也可以混用，只是相混后對(duì)質(zhì)量高的油品來(lái)說(shuō)質(zhì)量會(huì)有所降低。 4，一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。 對(duì)于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實(shí)需要混用，要求在混用前作混用試驗(yàn)（如采取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫?cái)嚢杈鶆颍?，觀察混用油有無(wú)異味或沉淀等異?，F(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測(cè)定混用前后潤(rùn)滑油的主要理化性能。 對(duì)混用油的使用情況要注意考查。如果你對(duì)希望混合的油品不太了解，那最簡(jiǎn)單的就是用同品牌同序列油進(jìn)行混合。

影響不會(huì)太大， 基礎(chǔ)油是一樣的， 只是各廠子的 科研添加劑不一樣。 你平時(shí)保養(yǎng)放油，也不是百分百的放出老油。 不過(guò)為了車(chē)好還是加一種油比較好， 應(yīng)急加了就加了吧。

機(jī)油混用將加速發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕對(duì)于不同品牌、不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油，因?yàn)槠鋬?nèi)部的添加劑不同，這些添加劑有時(shí)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低，直接影響整車(chē)的質(zhì)量安全。另外機(jī)油混合后很有可能變稀，如果就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒，機(jī)油混合后也有可能會(huì)使汽缸密封不嚴(yán)，這將造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙或者黑煙，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。不要混用機(jī)油，并不意味著不能更換機(jī)油。即便不考慮用戶(hù)自行的更換機(jī)油的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的使用環(huán)境下，也需要不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油來(lái)應(yīng)對(duì)。比如在新疆、東北、內(nèi)蒙等高寒地區(qū)，在冬天如果使用了比較稀疏的抗低溫冬季機(jī)油，而到了夏季就得更換為略微粘稠的夏季機(jī)油或者四季機(jī)油。也正因此，很多人都會(huì)面臨更換機(jī)油的狀況，而如何在更換機(jī)油時(shí)避免機(jī)油混用就是個(gè)問(wèn)題。

你好，不同標(biāo)號(hào)機(jī)油里的化學(xué)添加劑不同，這些化學(xué)添加劑有時(shí)會(huì)起反應(yīng)，建議不要混用，僅供參考

沒(méi)什么危害的，機(jī)油成分大家都差不多的，除了極個(gè)別特別冷門(mén)的特別成分的機(jī)油，基本常見(jiàn)的都可以混加

不同品牌且不同級(jí)別的機(jī)油是不可以混加的。后果：兩個(gè)不同品牌機(jī)油的種類(lèi)和黏度級(jí)別雖然相同，但不同廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，其中的化學(xué)成分會(huì)有一些差異，不同化學(xué)成分的添加劑調(diào)配的潤(rùn)滑油混合使用后，添加劑之間可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)造成損害。

各位車(chē)主請(qǐng)當(dāng)心!不同機(jī)油不可混用!機(jī)油又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，就像汽車(chē)的“血液”，主要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。一些車(chē)主認(rèn)為，機(jī)油的種類(lèi)和級(jí)別相同就將兩個(gè)不同品牌的機(jī)油混用，這是錯(cuò)誤的做法。因?yàn)閮蓚€(gè)不同品牌機(jī)油的種類(lèi)和黏度級(jí)別雖然相同，但不同廠家生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，添加劑化學(xué)成分會(huì)有一些差異，不同化學(xué)成分的添加劑調(diào)配的潤(rùn)滑油混到一起后，添加劑之間可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。因此，更換潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)放盡發(fā)動(dòng)機(jī)中的舊潤(rùn)滑油，最好用新潤(rùn)滑油沖洗干凈系統(tǒng)，再注入新油。另外，車(chē)主最好能養(yǎng)成每周檢查機(jī)油的習(xí)慣。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)系、冷卻系的零部件都較“年輕”，不存在“燒機(jī)油”、“管路老化”等現(xiàn)象，也就無(wú)須經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油、防凍液。但是，對(duì)于一些已經(jīng)用了兩三年的舊車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)主應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油和防凍液的液面高度，并在車(chē)上備一些同廠牌、同型號(hào)的機(jī)油和防凍液。此外，由于夏季用油和冬季用油的黏度不同，也不能混用。您知道保養(yǎng)之后，機(jī)油、防凍液會(huì)略有剩余嗎？您會(huì)向修理廠索要剩余的機(jī)油、防凍液?jiǎn)幔吭谡１ｐB(yǎng)的前提下，您知道自己的車(chē)需要加入幾升機(jī)油、幾升防凍液?jiǎn)?？您知道不同品牌、型?hào)的機(jī)油、防凍液不能混用嗎？ 多數(shù)車(chē)主都知道，車(chē)輛每行駛5000公里左右要做常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油和三濾；在冬季來(lái)臨之前，要檢查、更換防凍液。但很少有人向維修站、修理廠索要保養(yǎng)后剩余的機(jī)油和防凍液。直到一兩個(gè)月以后，發(fā)現(xiàn)油、液的液面降低必須補(bǔ)充時(shí)，車(chē)主才去四處尋找機(jī)油、防凍液添加，或另外購(gòu)買(mǎi)整桶的機(jī)油、防凍液放在車(chē)上隨時(shí)補(bǔ)充。但是，不同品牌型號(hào)的機(jī)油、防凍液不可混用，除去發(fā)生沉淀的可能外，其中的添加劑也可能發(fā)生反應(yīng)；此外，機(jī)油的保質(zhì)期只有兩年。開(kāi)啟密封后，長(zhǎng)期擱置的機(jī)油會(huì)逐漸酸化變質(zhì)，不適宜再作潤(rùn)滑、散熱用。 不同的車(chē)型所需要的機(jī)油量不同，但每次換油都會(huì)稍有剩余。以捷達(dá)轎車(chē)為例，一汽大眾要求維修技師將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)的上限。這樣，捷達(dá)轎車(chē)換油保養(yǎng)大約需要4.5升機(jī)油。做保養(yǎng)時(shí)，維修工人會(huì)去料庫(kù)領(lǐng)5升機(jī)油，一個(gè)4升包裝加一個(gè)1升包裝。富康換油至少需要3.2升左右，奧拓則大約需要3升。據(jù)了解，神龍富康和長(zhǎng)安鈴木的維修站分別使用3.5升和3升包裝的潤(rùn)滑油。 一般來(lái)說(shuō)，正規(guī)的修理廠、維修站會(huì)將修理、更換的零件放在您的車(chē)上，用剩的機(jī)油、防凍液也不應(yīng)例外。做保養(yǎng)所使用的機(jī)油、防凍液歸車(chē)主所有，修理廠應(yīng)將剩余的材料交給車(chē)主。 車(chē)主最好能養(yǎng)成每周檢查機(jī)油的習(xí)慣。對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)系、冷卻系的零部件都較“年輕”，不存在“燒機(jī)油”、“管路老化”等現(xiàn)象，也就無(wú)須經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油、防凍液。但是，對(duì)于一些已經(jīng)用了兩三年的舊車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)主應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油和防凍液的液面高度，并在車(chē)上備一些同廠牌、同型號(hào)的機(jī)油和防凍液。如果能將換油保養(yǎng)剩余的小包裝機(jī)油帶在車(chē)上，既實(shí)用又不占地方。此外，由于夏季用油和冬季用油的黏度不同，千萬(wàn)不能混用。車(chē)主也可以用幾次保養(yǎng)積攢的機(jī)油在某次換油前“涮涮”發(fā)動(dòng)機(jī)，使換油更徹底。 機(jī)油液面保持在油尺的中間，足以保證潤(rùn)滑、散熱和清潔的需要。機(jī)油添加過(guò)多只會(huì)消耗功率，使機(jī)油提早地酸化，甚至增加了形成積炭的可能性。但是，從主機(jī)廠反饋的信息表示，很多車(chē)主難得打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看看機(jī)油、防凍液的液面高度，看看電瓶液、剎車(chē)油的質(zhì)量。對(duì)一些車(chē)主來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)適當(dāng)多加一些機(jī)油，就變得尤其重要。特別是安裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)主，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加苛刻，最好能每周檢查一次潤(rùn)滑油液面高度。