你的是出現(xiàn)一次，我的雖然是偶爾，但也不像你說的一萬多公里一次，不管一百多萬或者幾百萬的車，有異常不都得搞清楚么？車在貴還有人的生命貴？有隱患就要排除，你說呢？

常見故障部位：發(fā)動機進氣管是否松動；電池頭是否松動；空氣濾清器是否堵塞；燃油是否加錯或有水；剎車片（盤）是否生銹，造成卡死；如果只是一檔，離合器踏板是否在松開時，松的過快等。也可能是以下著幾種問題：1、要檢查輪胎主要是前輪有無鼓包或裂痕，動平衡和四輪定位是否準確，鋼圈有無異物冰塊沙石，現(xiàn)在使用的鋼圈是否是原廠配件還是在其他商店買的。有的鋼圈在與法蘭盤接觸的平面不平整但動平衡可以做住只要上車后鋼圈馬上變形，咱們?nèi)庋凼强床怀鰜?，這種故障比較特殊，適合于一些比較頑固反復維修的車輛。2、輪胎正常檢查底盤球頭，下肢臂，前減壓力軸承橡膠塊，有無間隙是否在允許范圍內(nèi)，底盤正常檢查剎車盤是否失圓及薄厚是否磨損均勻，失圓可以用千分表測量無條件也可用圓珠筆尖貼近剎車盤光面1-2毫米處用肉眼觀察，要掛一檔哦，要不觀察什么啊，看筆尖和剎車盤反射的筆尖有無自動貼近的感覺。磨損不均只能用游標卡尺量一下了這用眼睛可看不出來。要是剎車盤也正常恭喜你有可能是傳動軸彎了。3、還有你沒說剎車時是否車身也晃動要是剎車晃動多半是法蘭盤變形造成的但需要同時更換法蘭盤與軸承和剎車盤，因為法蘭盤變形會導致剎車盤同時變形軸承一般都是一次性的下車就廢。這只是個人維修經(jīng)驗不知倒是不適合你的故障現(xiàn)象,這種檢查方法只適合于無大事故的車輛。