● 金杯750

　　點(diǎn)評(píng)：金杯750在本批碰撞測(cè)試中獲得的分?jǐn)?shù)是最低的，獲得的星級(jí)評(píng)價(jià)只有2星。查看測(cè)試項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)正面和40%偏置碰撞中獲得的分?jǐn)?shù)都比較低，座椅鞭打測(cè)試中更是只獲得0.42的分?jǐn)?shù)，也就是說(shuō)當(dāng)發(fā)生追尾事故時(shí)，座椅的頭枕不能很好的保護(hù)駕駛員的頸椎。在加分項(xiàng)目中更是全部沒(méi)有，這也是拉低總體分?jǐn)?shù)的原因之一。

　　總結(jié)：到目前為止，2016年的前三批碰撞測(cè)試項(xiàng)目中都有車型是沒(méi)有獲得五星評(píng)價(jià)的，這讓C-NCAP五星批發(fā)的笑稱差不多可以摘掉了。但是從中我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，例如測(cè)試項(xiàng)目能否增加并且測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)能否提高。另外比較重要的就是測(cè)試的車輛型號(hào)是否有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們留意到某些非自愿評(píng)價(jià)的車型，往往C-NCAP自行購(gòu)買(mǎi)的都是比較低配置的，而自愿評(píng)價(jià)廠商提供車輛的則是比較高配置的，安全氣囊、安全輔助項(xiàng)目也都比較全面，這就造成了某種不公平。希望評(píng)價(jià)體系能綜合參考熱銷的車型和綜合全系車型的安全配置進(jìn)行評(píng)價(jià)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng)）