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上海車展

安全不嫌多 吉利帝豪GL車對(duì)車垂直碰撞解析

2016-08-06 07:06:44 來(lái)源: PCauto 作者:賴達(dá)聰
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總結(jié)

  青山再一次遇見(jiàn)到吉利碰撞試驗(yàn)。自從吉利收購(gòu)沃爾沃后,吉利似乎越來(lái)越重視車輛的安全性能,從2011年落成的安全試驗(yàn)與研發(fā)中心,再到未來(lái)將會(huì)建設(shè)更全面的自家的碰撞測(cè)試場(chǎng)地。吉利在汽車安全的道理上越走越高,嗯,安全不嫌多。帝豪GL配備眾多主被動(dòng)安全配置、ESP、AEB、ACC、六個(gè)氣囊、全框式副車架等等,簡(jiǎn)直刷新國(guó)內(nèi)品牌乃至合資品牌的主動(dòng)被動(dòng)安全配置。一些連沒(méi)有電子穩(wěn)定程序的合資車還好意思買?青山希望吉利對(duì)待安全不以貴賤,要是能全系標(biāo)配主被動(dòng)安全配置,讓人不被價(jià)格而劃分安全。安全無(wú)價(jià)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客)

 

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    本文作者

    賴達(dá)聰(編輯)

    曾以開(kāi)貨車糊口、賣車為生,流浪在東北研究汽車。汽車就是俺的命根子,車輛工程汽車服務(wù)人。 

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