無(wú)電不歡 22款自主新能源車技術(shù)匯總
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在2015的廣州車展上,我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)很細(xì)微的變化:車展全稱悄無(wú)聲息地改為“廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)”,還增加了電動(dòng)車專屬展館。主辦方特意在名稱里多加“電動(dòng)”兩個(gè)字,凸顯了日益發(fā)展的電動(dòng)車(包括插電混合動(dòng)力汽車)已成潮流。電動(dòng)車已是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外汽車廠家均投入大量資源去搞研發(fā),而自主品牌也展示出自己對(duì)新能源車領(lǐng)域的濃厚興趣。長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展我們暫且放著不說(shuō),下面讓我們先去看看本屆廣州車展上自主品牌為大家?guī)?lái)了哪些新能源車。
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自主品牌的新能源車產(chǎn)品在近幾年取得了飛速的發(fā)展,其中包括有純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力等。為了讓大家能更好地區(qū)分,編輯把本次廣州車展上的新能源車型按級(jí)別劃分為中大型、緊湊型、小型和微型、SUV、客車和商用車幾大類。
自主品牌新能源車匯總 | ||||||
品牌 | 車型 | 級(jí)別 | 動(dòng)力類型 | |||
一汽紅旗 | H7 2.0T尊貴型PHEV | 中大型 | 插電混合 | |||
東風(fēng)風(fēng)神 | A60 EV | 緊湊型 | 純電動(dòng) | |||
吉利 | 帝豪 EV | 緊湊型 | 純電動(dòng) | |||
長(zhǎng)安 | 逸動(dòng) EV | 緊湊型 | 純電動(dòng) | |||
華泰 | 路盛E70 EV尊貴型 | 緊湊型 | 純電動(dòng) | |||
啟辰 | 晨風(fēng) | 緊湊型 | 純電動(dòng) | |||
上汽 | 榮威E550 | 緊湊型 | 插電混合 | |||
廣汽乘用 | GA3S PHEV | 緊湊型 | 插電混合 | |||
比亞迪 | 秦 | 緊湊型 | 插電混合 | |||
北汽 | EV200 | 小型 | 純電動(dòng) | |||
長(zhǎng)城 | C20R EV | 小型 | 純電動(dòng) | |||
江淮 | iEV5 | 小型 | 純電動(dòng) | |||
知豆 | D2 | 微型 | 純電動(dòng) | |||
榮威 | E50 | 微型 | 純電動(dòng) | |||
長(zhǎng)安 | 新奔奔 EV | 微型 | 純電動(dòng) | |||
奇瑞 | EQ-X | 微型 | 純電動(dòng) | |||
廣汽 | GS4 EV | SUV | 純電動(dòng) | |||
華泰 | 圣達(dá)菲 EV | SUV | 純電動(dòng) | |||
比亞迪 | 唐 | SUV | 插電混合 | |||
長(zhǎng)安 | 長(zhǎng)安之星5 EV | 商用車 | 純電動(dòng) | |||
江淮 | 新銳 EV | 商用車 | 純電動(dòng) | |||
比亞迪 | K8 | 客車 | 純電動(dòng) | |||
制表:太平洋汽車網(wǎng) |
紅旗H7 PHEV是本屆廣州車展自主品牌少有的中大型插電混合動(dòng)力車型,H7 2.0T尊貴型PHEV車型搭載2.0 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw,峰值扭矩為280N·m;相對(duì)于普通版本的2.0T尊貴型,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率減少了5kw,但峰值扭矩由原來(lái)的260N·m增至280N·m,增加了20N·m。
紅旗H7 PHEV采用永磁同步的電機(jī),電機(jī)最大功率為55kw,峰值扭矩達(dá)到280N·m。鋰離子電池,電池容量為15.4kwh,并配7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱。由于車展的資料太少,它的百公里油耗等暫無(wú)資料,以后我們將做詳細(xì)的技術(shù)解析,敬請(qǐng)關(guān)注。
● 緊湊型:
相對(duì)于中大型車,純電動(dòng)或者插電混合在緊湊型車中的比例比較大,在我們此次統(tǒng)計(jì)的22款車中,緊湊型車就占了8款。分別是東風(fēng)A60EV、帝豪EV、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、華泰路盛E70 EV尊貴型、啟辰晨風(fēng)、榮威E550、GA3S PHEV和比亞迪秦。
1.東風(fēng)A60 EV
東風(fēng)風(fēng)神A60 EV采用純電驅(qū)動(dòng),搭載的電機(jī)最大功率為70kw,峰值扭矩為226N·m;采用鋰離子電池,容量為28kwh,快充2個(gè)小時(shí)可以充滿,慢充則需要8個(gè)小時(shí)。純電行駛的里程超過(guò)170km,最高時(shí)速為130km/h。
2.帝豪EV
帝豪EV搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為95kw,峰值扭矩則是240N·m;在綜合工況下的續(xù)航里程為230km,最高時(shí)速設(shè)定為140km/h。不久前,同事已經(jīng)試駕完這款車,想詳細(xì)了解的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入文章頁(yè)面。
3.長(zhǎng)安逸動(dòng)EV
長(zhǎng)安逸動(dòng)EV搭載的電機(jī)最大功率為90kw,峰值扭矩為280N·m,電池容量為26kmh,最大續(xù)航里程為200km,最高速度設(shè)定為140km/h。
4.華泰路盛E70 EV尊貴型
華泰路盛E70 EV尊貴型采用液冷永磁同步電機(jī),最大功率為80kw,峰值扭矩為220N·m;采用三元鋰電池,容量為38.3kwh,60km/h等速巡航的續(xù)航里程大于270km。其他信息暫無(wú)。
5.啟辰晨風(fēng)
啟辰晨風(fēng)作為東風(fēng)日產(chǎn)合資自主車型,其實(shí)它是日產(chǎn)聆風(fēng)的姐妹車型,因此它的技術(shù)都比較成熟。晨風(fēng)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),電機(jī)的最大功率為80kw,峰值扭矩達(dá)到254N·m,采用錳酸鋰電池,最大容量為24kwh,電池支持的最大續(xù)航里程為175km,最高速度則是144km/h。
6.榮威E550
榮威E550是一款插電混合動(dòng)力的車型,它采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80kw,峰值扭矩為135N·m。搭載電機(jī)的最大功率則是67kw,峰值扭矩464N·m,電池為磷酸鐵鋰電池,容量為11.8kwh,純電最大續(xù)航里程為60km,慢充6-8小時(shí)能充滿;工信部綜合油耗為1.6L/100km,最高時(shí)速為200km/h。
7.廣汽乘用GA3S PHEV
GA3S PHEV采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電機(jī)耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間為8.9秒,純電動(dòng)模式續(xù)航里程大于70km,總續(xù)航里程超過(guò)500km,油耗為小于1.5L/100km。這款車還沒(méi)量產(chǎn),假如量產(chǎn)后油耗水平能達(dá)到1.5L/100km的水準(zhǔn),這個(gè)混動(dòng)技術(shù)也是不錯(cuò)的。
8.比亞迪-秦
比亞迪-秦我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了,它搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113kw,峰值扭矩為240N·m;搭載一個(gè)電機(jī),最大功率為110kw,峰值扭矩為250N·m,磷酸鐵鋰電池,電池容量為13kwh,純電動(dòng)的情況下最高續(xù)航里程為70km,充電時(shí)間為4-5小時(shí);最高時(shí)速為175km/h,百公里油耗1.6L。
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