日系車表現(xiàn)搶眼 E-NCAP最新碰撞結(jié)果解析
2015-11-06 18:46:36
作者:咸酸菜
福特S-MAX麥柯斯 E-NCAP碰撞測試成績 | |||||||
總體評價:★★★★★ | |||||||
乘員保護 | |||||||
項目得分 | 偏置 | 正碰 | 側(cè)碰 | 鞭打測試 | AEB | - | 總得分 (滿分:38) |
7.7 | 7.6 | 16.0 | 2.0 | 0 | - | 33.3 | |
兒童保護 | |||||||
項目得分 | 18個月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | - | - | 總得分 (滿分:49) |
12 | 11.7 | 7 | 12 | - | - | 42.7 | |
行人保護 | |||||||
項目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | - | - | 總得分 (滿分:36) |
16.8 | 5.8 | 6 | - | - | - | 28.6 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||||
項目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車速限制 | AEB測試 | 車道輔助 | 總得分 (滿分:13) | |
3 | 3 | 2.3 | - | 1 | 9.3 | ||
【福特S-MAX麥柯斯碰撞測試視頻】
● 福特S-MAX麥柯斯各測試項目詳細情況
● 總結(jié)
文匯總的E-NCAP碰撞測試共有8款車,整體的表現(xiàn)都不錯,其中日系表現(xiàn)尤其搶眼。最為值得一說的是本田的Jazz(飛度),看起來很小巧,卻能拿到本期碰撞部分的最高分,得到這樣的成績,依靠的是本田合理的吸能設計以及高強度的鋼材。相比之下,歐寶的karl在各個方面都沒有飛度優(yōu)秀,看來本田對小型車產(chǎn)品還是傾注了不少心血的;成績往后就是奧迪全新A4,其比飛度在兒童保護以及主動安全科技方面更有優(yōu)勢;而福特S-MAX的表現(xiàn)也值得稱贊,其在碰撞、兒童保護、新人保護等項目的成績都可圈可點;至于大眾的開迪,可能是偏向于貨運,安全系數(shù)并沒有S-MAX那么高;至于現(xiàn)代全新途勝,成績與HR-V不相上下,兒童保護方面比HR-V還是強那么一點。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 林錫希 賴達聰 杜慶煒)
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