高分優(yōu)等生遍地 IIHS最新碰撞測試匯總

2015-10-10 00:15:30 作者：咸酸菜

沃爾沃XC90/Scion iA
奧迪Q3/Q5
現(xiàn)代索納塔/雷克薩斯ES
福特銳界/斯巴魯WRX
現(xiàn)代途勝/雪佛蘭愛唯歐

● 現(xiàn)代途勝25%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

途勝25%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	臀部/大腿	小腿/腳
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 現(xiàn)代途勝40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

途勝40%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	小腿/腳（左）	小腿/腳（右）
優(yōu)秀	優(yōu)秀	良好	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 現(xiàn)代途勝側(cè)面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

途勝側(cè)面碰撞成績
	傷害評價			頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
	頭/頸	胸部	盆骨/腿	頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
前排駕駛員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀
后排乘員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 現(xiàn)代途勝車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 現(xiàn)代途勝后碰頸部保護測試(總體評價：優(yōu)秀)

途勝后碰頸部保護測試成績
動態(tài)測試	靜態(tài)測試	總體評價
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雪佛蘭愛唯歐25%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

愛唯歐25%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	臀部/大腿	小腿/腳
良好	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

【愛唯歐小角度偏置碰撞】

● 雪佛蘭愛唯歐40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

愛唯歐40%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	小腿/腳（左）	小腿/腳（右）
優(yōu)秀	優(yōu)秀	良好	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雪佛蘭愛唯歐側(cè)面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

愛唯歐側(cè)面碰撞成績
	傷害評價			頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
	頭/頸	胸部	盆骨/腿	頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
前排駕駛員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀
后排乘員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雪佛蘭愛唯歐車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 雪佛蘭愛唯歐后碰頸部保護測試(總體評價：優(yōu)秀)

愛唯歐后碰頸部保護測試成績
動態(tài)測試	靜態(tài)測試	總體評價
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

　　總結(jié)：本次測試獲得全優(yōu)的高分考生不少，這也可以看到廠家在安全領域的深耕越加普遍，無論是日系、韓系、美系以及德系，旗下車型都能在IIHS各項嚴苛的考試下獲得優(yōu)良評定。值得注意的是，像是Scion iA和愛唯歐這種小車也獲得了全優(yōu)評定，側(cè)面反映了廠家并不會在廉價車上對安全妥協(xié)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳楊鑫/李威/周建強/杜慶煒）

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