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新“芯”力量 東風雪鐵龍1.8THP工廠探訪

2015-08-25 00:16:50 作者:杜慶煒

● 1.8THP發(fā)動機生產線介紹

  目前,1.8THP發(fā)動機在湖北神龍襄陽工廠生產。襄陽工廠是神龍公司的動力總成生產基地,始建于1993年,主要生產發(fā)動機、變速箱總成及其零部件和車橋零部件,占地面積54萬平方米(含3個發(fā)動機車間、1個變速箱車間、1個維修車間、實驗樓等),全廠共有設備4952臺套。

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  發(fā)動機三分廠為襄陽工廠第四期項目,2013年11月正式投產,主要生產1.6THP和1.8THP發(fā)動機?,F(xiàn)有員工183人,4條生產線,年產能20萬臺。

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  1.6THP、1.8THP發(fā)動機在公司內部代號為EP6以及EP8,所以EP系列發(fā)動機也就是指1.6THP以及1.8THP發(fā)動機。

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  在質量中心上加工出曲軸的定位中心孔,實現(xiàn)了曲軸旋轉質量的均衡性,保證了曲軸動平衡性能,降低曲軸最終動平衡的返修率,延長發(fā)動機壽命。

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  高速外銑工藝,刀盤線速度達到230m/min,且刀盤使用了隨動跟隨銑削系統(tǒng),使得曲軸在一次裝夾好后,就能完成銑削主軸頸和連桿頸。

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  用砂輪磨削時,直接將軸頸外圓和沉溝槽磨削成型。同時,隨動磨削系統(tǒng),曲軸裝夾后同時磨削主軸頸和連桿頸,減少了重復裝夾,保證了精度。

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  加工中心是來自法國的COMAU-URANE系列,能完成銑、鉆、攻絲、锪、鏜等加工方法,轉速高達24000轉每分鐘,這樣大大提升了加工效率。

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  珩磨機來自德國Gehring公司,采用了平頂珩磨技術,使缸孔表面具有良好的耐磨性、油膜儲存性。從而可使用低摩擦力的活塞環(huán),降低機油消耗,減少摩擦導致的功率損耗,最終提高了發(fā)動機性能。

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    杜慶煒 高級編輯

    自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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